Зүлэгжүүлэгч хөдөлгүүр дээр шахалт ямар байх ёстой вэ?
Зүлэгжүүлэгч хөдөлгүүр дээр шахалт ямар байх ёстой вэ?

Видео: Зүлэгжүүлэгч хөдөлгүүр дээр шахалт ямар байх ёстой вэ?

Видео: Зүлэгжүүлэгч хөдөлгүүр дээр шахалт ямар байх ёстой вэ?
Видео: Богино холбогдсон ротортой асинхрон хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Шахах ёстой хэрэв халуун байвал дор хаяж 90 PSI, хүйтэн байвал дор хаяж 100 PSI -д хүрнэ.

Энд 2 цикл хөдөлгүүр дээр шахалт ямар байх ёстой вэ?

Гишүүн. Шинэ эсвэл сайн 2 мөчлөгтэй хөдөлгүүр байх ёстой 140 psi байх ба ихэнх нь 110-аас бага бол эхлэхгүй эсвэл эхлүүлэхэд хэцүү байх болно.

Цаашилбал, хөдөлгүүрийн шахалтыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ?

  1. Цилиндрийн диаметрийг багасгах замаар (шахалтын харьцааг нэмэгдүүлэх).
  2. Цилиндрийн диаметрийг нэмэгдүүлэх замаар (шахалтын харьцааг бууруулах).
  3. Цилиндрийн урт/цус харвалтын уртыг багасгах замаар (шахалтын харьцааг нэмэгдүүлэх).
  4. Цилиндрийн урт/цус харвалтын уртыг нэмэгдүүлэх замаар (шахалтын харьцааг нэмэгдүүлэх).

Үүний нэгэн адил, зүлэгжүүлэгч нь шахалтаа алдахад юу нөлөөлдөг вэ?

Дараагийн дэлбэрэлт нь поршенийг гадагш чиглүүлж, шалтгаан болдог эргүүлэх тахир гол. А. алдагдал -ийн шахалт поршений элэгдэл, поршений эргэн тойрны битүүмжлэл, эсвэл түлхэх саваа нугалах, хугарах зэрэг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Briggs and Stratton дээр шахалт гэж юу вэ?

6:1

Зөвлөмж болгож буй: