Видео: Түлшний шүүлтүүр нь хий дүүрэн байх ёстой юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Чи зүгээр л байгаарай түлш системээр соруулж байна, гэхдээ та ёстой үзнэ үү түлш дахь шүүлтүүр хэзээ нэгэн цагт. Энэ нь дүүргэхэд хэдэн өдөр шаардагдах бөгөөд хэрэв үгүй бол энэ нь үүсгэж болно түлш өлсгөлөнгийн асуудал удахгүй болно.
Ийм байдлаар түлшний шүүлтүүрт агаар байх ёстой юу?
А. түлшний шүүлтүүр явах гэж байна дотор агаартай байх Хэрэв та цус алдаж чадахгүй бол. Энэ нь эхэлдэг агаар тэгээд дүүргэнэ. Та маш олон хэсгүүдийг сольж болно, эсвэл асуудал үнэхээр таны бодож байгаа зүйл үү эсвэл өөр зүйл үү гэдгийг харж болно.
Цаашилбал, яагаад миний түлшний шүүлтүүр хөөс үүсдэг вэ? Сорох төрлийн механикийн үр дүнд бөмбөлөгүүд хэвийн байна түлш насос Зөв суурилуулсан, нэрлэсэн цахилгаан насос нь системд дарамт учруулж, орчин үеийн ихэнх асуудлыг хөнгөвчлөх болно түлш . Аль ч төрлийн насос бүхий зохицуулалттай буцах шугамаар та үүнийг нэг алхам урагшлуулж болно.
Үүнтэй холбогдуулан миний түлшний шүүлтүүр яагаад зөвхөн хагасаар дүүрсэн байна вэ?
Хагас бүтэн шүүлтүүр хангамжийн шугамын бөглөрөл, анхдагч залгагддаг гэсэн үг түлшний шүүлтүүр , резин дотор хийсэх түлш шугам; эсвэл агаар орох түлш системийг асаахгүй түлш дараа систем шүүлтүүр солих, хагарах, зэврэх түлш савны шугам, хагарсан, хагарсан хоолой, резинэн хоолойн холболт эвдэрсэн
Түлшний шугамд агаар орох уу?
Агаар бөмбөлөгүүд а түлш дамжуулах хоолой гацах, хагарах, эхлэхээс татгалзах зэрэгт хүргэдэг. Өөрийгөө хадгал түлшний шугам үнэгүй агаар таны машиныг саадгүй ажиллуулахад туслах.
Зөвлөмж болгож буй:
Яагаад ацетилен нь хүчилтөрөгчийн гагнуурын ажилд хамгийн алдартай түлшний хий вэ?
Ацетилен нь өндөр температур, тархалтын өндөр үзүүлэлттэй дөлийн шинж чанартай тул хийн гагнуур хийхэд тохиромжтой цорын ганц түлш юм. Пропан, пропилен эсвэл байгалийн хий зэрэг бусад түлшний хий нь гагнуурын ажилд хангалтгүй дулааныг үүсгэдэг боловч зүсэх, бамбар гагнах, гагнахад ашигладаг
2001 оны Dodge Cummins дээр түлшний даралт ямар байх ёстой вэ?
Найдвартай үр дүнд хүрэхийн тулд VP-ийн түлшний даралт үргэлж 14 psi-ээс багагүй байх ёстой. Тиймээс түлшний насос, түлшний шугам, холбох хэрэгсэл, тохиргооноос хамааран сул зогсолтын даралтыг ерөнхийдөө 18-20 psi байх ёстой
Миний түлшний насос эсвэл түлшний шүүлтүүр муу байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Муу эсвэл бүтэлгүй түлшний шүүлтүүрийн шинж тэмдэг Түлшний ердийн шүүлтүүрийг харна уу. Асуудалтай эсвэл муу түлшний шүүлтүүрийн шинж тэмдэг. Янз бүрийн ачааллын үед хэлбэлздэг хүч. Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн эвдрэл. Хөдөлгүүр зогсох. Хөдөлгүүр эхлэхгүй
Таны машин сул зогсолттой байх үед ямар эргэлттэй байх ёстой вэ?
Суудлын автомашины хөдөлгүүрийн хувьд сул зогсолтын хурд нь ихэвчлэн 600-1000 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг. Дунд болон хүнд даацын ачааны машинуудын хувьд ойролцоогоор 600 эрг / мин байна. Олон цилиндртэй мотоциклийн хөдөлгүүрүүдийн хувьд сул зогсолтын хурдыг 1200-1500 эрг / мин хооронд тохируулдаг. Хоёр цилиндртэй мотоциклийн хөдөлгүүрийг ихэвчлэн 1000 эрг / мин орчим тохируулдаг
OFC процесст хүчилтөрөгч хэрэглэдэг хамгийн түгээмэл түлшний хий юу вэ?
Ацетилен бол окси-түлшээр хий огтлоход ашигладаг хамгийн түгээмэл түлш бөгөөд үүнийг ихэвчлэн оксиацетилен хайчлах (OFC-A) гэж нэрлэдэг