Видео: Шатахууны насос яагаад ашиглалтаа алддаг вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Хамгийн түгээмэл шалтгаан түлшний систем форсунк руу даралт дарахгүй байх юм нь түлшний насос дотор түлш сав. Хэрэв даралт буурвал насос байна руу ерөнхий нь систем хөдөлгүүрийг эхлүүлэх, ажиллуулахад хангалттай даралтыг бий болгох.
Энд түлшний насос анхны байдлаа алдаж болох уу?
Хэзээ нь гал асаалттай байна нь гүйлтийн байрлал, түлшний насос үргэлжилж байна түүний гол үе мөчлөг. Энэ нь хоёр секундын турш ажилладаг, дараа нь хоёр секундын турш унтарч, дараа нь дахин гүйдэг. Үүнийг хийх хугацаандаа үргэлжлүүлэн хийдэг нь гал асаалттай байна нь ажиллуулах байрлал, мөн энэ болно эхлэхгүй.
Дээрхээс гадна түлшний насосыг хэр удаан ажиллуулах ёстой вэ? Та ёстой a-ийн дараа 300 кПа/ 43.5 psi байна насос ажиллуулах цикл, магадгүй 2. Дараа нь хяналт түлш 20 минутын турш даралт руу эсэхийг харна уу түлш нийлүүлэлтийн талаас гадагш гоожиж байна.
Дараа нь түлшний насос байнга ажилладаг уу гэж асууж магадгүй юм.
Хэрэв та гал асааж, үүнийг сонсвол ерөнхий , унтраагаад шууд асаагаад асаахгүй ерөнхий дахин 2 дахь цаг . Гэхдээ хэрэв та үүнийг хэсэг хугацаанд байлгавал гал асаах болно ерөнхий дахин Үндсэндээ тэгэх ёстой ерөнхий тухай цаг тутамд та зүгээр л унтраагаагүй л бол эхлүүлэхийн тулд явна.
Дизель хөдөлгүүрийн уналт нь юунд хүргэдэг вэ?
Та системийг цус алдах үед ерөнхий Энэ нь түлшний урсгал агаар алдагдахаас илүү хурдан байх болно ерөнхий ба гүйх. Дараа нь та үүнийг эхлүүлээрэй. The хөдөлгүүр агаарын бөмбөлөг өргөх насос хүртэл томорч томорч байхад хөгжилтэй байдаг тэргүүлэх байр сууриа алддаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Шатахууны насос сууснаас болж муудаж болох уу?
Шатахууны саванд сууснаас болж түлшний насос муу байж болох уу? тийм ээ, энэ нь хэд хэдэн аргаар боломжтой. ус нь холхивч хөлдөх, зэв үүсэх, түлш муудах, насосыг бохь болгоно. насосыг солих тухайд ихэвчлэн савны дээд хэсэгт байрладаг илгээгч нэгжийг хайж, хаана байгааг нь анхаарна уу
Миний генератор яагаад цэнэгээ алддаг вэ?
Бусад мэдрэгчийн оролттой холбоотой асуудал эсвэл удирдлагын модулийн согог нь генераторыг зөв цэнэглэхэд саад учруулж болзошгүй юм. Хөтөч бүс гулсах нь дутуу цэнэглэх бас нэг нийтлэг шалтгаан болдог, ялангуяа хуучин тээврийн хэрэгсэл дээрх V бүстэй. Альтернативын гулсалт, дутуу цэнэглэлт нь генераторын дамар муу ажилласнаас үүдэлтэй байж болно
Миний машин яагаад АС асаалттай үед тэжээлээ алддаг вэ?
Хувьсах гүйдлийн компрессор ажиллаж байх үед эргэлтийн момент дутмаг хөдөлгүүрүүд хүч чадал, хурдатгалаа алддаг. Энэ нь ямар нэг шалтгааны улмаас өндөр чирэх компрессор ашигласан хуучин тээврийн хэрэгсэлд ялангуяа мэдэгдэхүйц юм. Илүү их хүч нь компрессороос мэдэгдэхүйц бага таталт гэсэн үг юм
Миний машин яагаад өвлийн улиралд ус алддаг вэ?
Ус гоожих хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг бол яндан, хөргөлтийн систем, салхины шил угаагч систем юм. Хэрэв та машиныхаа доор ямар ч үнэргүй тунгалаг шингэн харагдаж байвал энэ нь таны машины AC системээс гарч байгаа ус байж магадгүй юм. Таны машины агааржуулалтын систем нь ус алдалтын хамгийн түгээмэл эх үүсвэр юм
Миний мотоцикл яагаад хүчээ алддаг вэ?
Хөдөлгүүр дэх тосны зохисгүй түвшингээс болж цахилгаан тасарсан байж магадгүй юм. Газрын тосны түвшин хэт бага байх нь таны системийн хангалттай тосолгооны чадварыг бууруулж, үрэлтийг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрт илүү их ачаалал өгөх болно