Агуулгын хүснэгт:
2025 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 16:26
Энэ нь бохирдсон эсвэл ажиллахгүй байгаа агаарын хяналтын хавхлагын нийтлэг шинж тэмдэг юм. Хөдөлгүүрийн эргэлт хэвийн хэмжээнээс доош унах үед ~800 RPM (ихэнх нь машинууд ), энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүр зогсоход хүргэдэг бөгөөд энэ нь бохир эсвэл буруу ажиллаж байгаа агаарын хяналтын хавхлагыг илтгэнэ.
Ийм байдлаар таны машин юунаас болж хөдөлдөг вэ?
- Түлшний шүүлтүүрийг блоклосон. Хэрэв температур буруугүй бол түлшний шүүлтүүрт хуримтлагдсан хог хаягдал нь машиныг цочроход хүргэдэг.
- Буруу тохируулагчийн байрлалын мэдрэгч.
- Гэмтсэн дугуй.
- Очлуурын залгуурын гэмтэл.
- Хуучирсан хурдасгуур кабель.
- Бохир эсвэл бөглөрсөн түлш шахагч.
- Түлшний насосны эвдрэл.
- Масс агаарын урсгалын мэдрэгч буруу байна.
Дараа нь таны машин зогсоход ганхах нь юу гэсэн үг вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Мотор бэхэлгээ нь хөдөлгүүрийг залгагддаг машин . Хэрэв тээврийн хэрэгсэл сэгсрэх эсвэл хөдөлгүүр чичирнэ а маш их хэзээ зогссон -д а Гэрлэн дохио, эсвэл хөдөлгүүр сул зогсож байхад машины бэхэлгээ, дамжуулагч бэхэлгээний эвдрэл, эвдрэлийг илэрхийлж болно. Энэ үнэхээр асуудал мөн эсэхийг мэдэхийн тулд товчлуурыг шилжүүлээрэй машин төвийг сахисан.
Үүнийг анхаарч үзвэл хурдатгалын үед цочроох шалтгаан юу вэ?
Хуучирсан оч залгуур нь дур зоргоороо байх болно шалтгаан хөдөлгүүр гал асаах болно. Энэ нь таны оч залгуур түлш асаахгүй байна гэсэн үг юм - д поршений цилиндр бүр - д цаг тухайд нь, үүсгэж байна таны машин руу шуугиан эргэн тойронд хурдасгах үед.
Таны дамжуулалт тасарч байгаа шинж тэмдэг юу вэ?
Дамжуулах асуудлын таван шинж тэмдгийг үл тоомсорлож болохгүй:
- Дамжуулалтын гулсалт. Хэрэв та автомат хурдны хайрцгийг хальтирч байгаа бол энэ нь тодорхой араагаар жолоодож байгаа мэт санагдаж магадгүй бөгөөд энэ нь ямар ч шалтгаангүйгээр өөрчлөгддөг.
- Ширүүн ээлж.
- Хойшлогдсон харилцаа.
- Шингэн алдагдах.
- Дамжуулах анхааруулах гэрэл.
Зөвлөмж болгож буй:
Намайг асаахад яагаад миний машин тогших чимээ гаргадаг вэ?
Хэрэв бензин нь очлуур асахаас өмнө өөрөө асдаг бол хөдөлгүүрийн даралт эсвэл хөдөлгүүрийн дулаанаас болж дэлбэрч, тогших эсвэл чимээ гаргах чимээ гардаг. Мори таны нисгэгчийн тогших нь 'солих шаардлагатай оч залгуур, гал асаах цаг хугацааны асуудал эсвэл бусад олон боломжоос үүдэлтэй байж магадгүй гэж үзэж байна
Намайг унтраахад миний даралт угаагч яагаад буцаадаг вэ?
Хэрэв угаагчийг унтраасны дараа буцаж ажиллаж байвал үүнийг техникийн хувьд "Галын дараа" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ тохиолдолд унтрахаас 10-20 секундын өмнө унтраах нь тус болно. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед буцаан асдаг бол энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас байж болох бөгөөд ихэнхдээ: - тохируулагчийн хурдыг хэт хурдан бууруулах. - хөдөлгүүр хэт халуун ажиллаж байна
Намайг асаахад яагаад миний машин тамхи татдаг вэ?
Энэ нь толгойн жийргэвч эсвэл хавхлагын ишний битүүмжлэл гоожих үед хөргөлтийн шингэнийг шатаах камер руу урсгах боломжийг олгодог бөгөөд машин зогсоход нэг шөнийн дотор шатаж, цагаан утаа болон гарч ирдэг. Хөргөлтийн шингэн нь газрын тосны эргэлтийн хэсэгт урсаж эхэлдэг
Намайг тоормослоход яагаад миний машин дуугардаг вэ?
Ихэнх тоормос шөнөжин суусны дараа чичирдэг. Энэ нь ихэвчлэн роторын гадаргуу дээр хуримтлагдсан бороо, шүүдэр, конденсацын чийгээс үүдэлтэй байдаг. Тоормосны ротор дээр чийг хуримтлагдах үед роторын гадаргуу дээр зэвний нимгэн давхарга үүсдэг
Намайг халаагуур асаахад яагаад миний машин хэт халахаа больдог вэ?
Машины хэт халалтын нийтлэг шалтгаан нь хямд үнэтэй термостатыг хааж, хөргөлтийн урсгалыг хязгаарладаг. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн түвшин бага. Хүйтэн өдрүүдэд таныг дулаацуулдаг машины доторх дулаан солилцуур нь таны хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг. Хэрэв халаагчийн цөмийг залгасан бол хөргөлтийн урсгалыг хязгаарладаг