Агуулгын хүснэгт:
Видео: Та дизель хөдөлгүүрийг сэргээж чадах уу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
A -ийн үйлчилгээний дундаж хугацаа дизель хөдөлгүүр ихэвчлэн 10 орчим жил байдаг. Дараа нь ийм байх ёстой дахин бүтээсэн эсвэл үе үе солих. Тиймээс, сэргээн босгох нь дизель хөдөлгүүр солихтой харьцуулахад илүү сайн, хямд сонголт болох нь батлагдсан хөдөлгүүр.
Үүнтэй холбогдуулан дизель хөдөлгүүрийг дахин бүтээхэд хэр их зардал гарах вэ?
-Аас эхлээд их засварын зардал $20, 000 30,000 доллар хүртэл ачааны машиныхаа хөдөлгүүрт их засвар хийх эсэх нь маш хэцүү байх болно. Ачааны машинаа шинэчлэх талаар бодох олон шалтгаан бий.
Цаашилбал, хөдөлгүүрийг дахин бүтээх эсвэл солих нь илүү хямд байна уу? Хөдөлгүүр солих нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн үнэтэй засваруудын нэг юм дахин бүтээх үүнийг өөрөө. Олон хүмүүс машинаа сэлбэг болгон зарж, шинийг худалдаж авах эсвэл татвараас чөлөөлөхөд хандивлахыг илүүд үздэг. Хөдөлгүүрийг дахин бүтээж байна их мөнгөнөөс гадна маш их ажил авч болно.
Дахин бүтээсэн дизель хөдөлгүүрийг яаж эвдэх вэ?
Шинэ дизель пикапынхаа хөдөлгүүрийг хэрхэн эвдэх талаар эндээс үзнэ үү
- Хөдөлгүүрийг хэдхэн цагийн турш хөнгөн ажиллуулж эхэл.
- Дизель хөдөлгүүртэй ачааны машиныг сул ажиллуулахаас зайлсхий.
- Хөдөлгүүрийнхээ хэрэглээг аажмаар нэмэгдүүлээрэй.
- Хамгийн багадаа 500 миль чирэх хэрэггүй.
- 15 цагийн дараа хатуу жолоодож эхэл (эсвэл 1000 миль)
Их засвар, дахин барих хоёрын ялгаа юу вэ?
А " дахин бүтээсэн "Хөдөлгүүрийг бүх эд ангиудыг нь шалгаж, шинэ хүлцэлд багтаагүй бол солихын хамт шинэ байдалд оруулах ёстой. " их засвар хийсэн "Хөдөлгүүр нь хязгаараас хэтэрсэн үед шинэ эд ангиудыг суурилуулсан боловч элэгдлийн хязгаар хэтрээгүй тул ихэнх хэсэг нь байрандаа үлддэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Та мастер цилиндрийг сэргээж чадах уу?
Сонгодог машиныхаа мастер цилиндрийг дахин бүтээж байна. Зөөлөн эсвэл хөвөн тоормосны дөрөө нь таны үндсэн цилиндрийг "дахин бүтээх" цаг болсныг харуулж байна. Та үүнийг машинаас салгаж, металл эд ангиудыг задалж, цэвэрлэж, цооногийг нүхлэж, сэргээн босгох хэрэгслээс шинэ эд ангиудыг суурилуулж, дахин угсрах шаардлагатай болно
Та навчит булгийг сэргээж чадах уу?
Нөхөн үржих булаг нь гөлгөр гангаар хийгдсэн байж болно. Навчны булгийг сэргээн босгох нь төвийн боолт, хавчаарыг хавчих хавчаарыг салгаж, навчийг задлахад оршино. Булгийг сэргээн босгоход эдгээр бүх эд ангийг дахин ашиглах боломжгүй; тэдгээрийг солих хэрэгтэй. Машины төрлөөс хамааран эд анги нь 200 доллар ба түүнээс дээш үнэтэй байж болно
Та шалны үүрийг сэргээж чадах уу?
Хэрэв та лонхны үүрний хэсгийг өөрөө сэргээхийг хүсэхгүй байгаа бол эдгээр видеонуудын аль нэгийг ашиглан лонхны үүрний хэсгийг үүрний хүрээнээс салгаж аваад өөрт ойрхон засварын газар аваачиж болно. Дэлгүүрт сэргээн босгох зардал нь эд ангиудыг нэмээд 150-200 доллар орчим байдаг
Та цахилгаан жолооны насосыг сэргээж чадах уу?
Цахилгаан жолооны насосыг сэргээн засварлах. Honda 2007 4CYL цахилгаан жолооны насос 20 доллараас бага үнээр та урд талын холхивч, урд битүүмжлэл, бүх O-бөгж, шаахайны битүүмжлэлийг солих зэргээр цахилгаан жолооны насосоо сэргээж болно. OEM -ийн сэлбэг хэрэгслийг онлайнаар авах боломжтой
Та арьсан жолооны хүрдийг сэргээж чадах уу?
Хэрэв таны жолооны хүрдний зөвхөн нэг хэсэг нь арьс байвал эргэн тойрныхоо хэсгийг масклах нь чухал юм. Та мөн арьсан будаг авахгүйн тулд жолооны хүрдийг бүрэн тайлахыг хүсч магадгүй юм. Өнгийг бүрэн сэргээх эсвэл бүр өөрчлөхийн тулд та манай Арьс өнгөлөгчийг ашиглах хэрэгтэй болно