Видео: Карбюратор үерлэхэд юу нөлөөлөх вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Хамгийн түгээмэл нь шалтгаан түлш дэх шороо юм. Энэ болно үерлэх шалтгаан болдог Учир нь хавхлага нь түлшийг унтраахын тулд суудаггүй. Тиймээс түлшний шүүлтүүр суурилуулах, түлшийг цэвэр байлгах нь чухал юм. The карбюратор өөрөө чадна үерлэх шалтгаан болдог асуудал, ялангуяа хөвөх хавхлага (зүү) болон суудал.
Үүнтэй адил карбюратор баяжихад юу нөлөөлөх вэ?
Хэрэв цахилгаан хавхлага хэтэрхий том байвал үүсгэж болно A/F харьцаа гүйх бас баян хөдөлгүүр ачаалал ихтэй үед. Түлшний түвшин багатай чадна A/F харьцааг хийх гүйх туранхай, харин шатахууны түвшин хэт өндөр байна чадна хийх карбюратор баялаг ажилладаг эсвэл бүр хөдөлгүүрийг түлшээр дүүргэх.
усанд автсан мотоциклийн карбюраторыг яаж засах вэ? Усанд автсан мотоциклийн хөдөлгүүрийг засахын тулд дараах алхмуудыг хийх шаардлагатай.
- Хуурай оч залгуур. Таны хэлсэнчлэн дугуйныхаа залгуур нь таны шалгах ёстой гол бүсүүдийн нэг юм.
- Илүүдэл усыг зайлуулах.
- Хуурай шахалтын цилиндр.
- (Дахин) Очлуур залгаарай.
- Мотоциклийг эхлүүлэх.
- Цилиндрийг шалгана уу.
Үүнтэй холбогдуулан гадны мотор юунаас болж үерт автдаг вэ?
Нийтлэг Шалтгаанууд -ийн Усан онгоцны мотор . Хэзээ гадна завь мотор “ үер ,”Цилиндрт хэт их түлш байна. Эдгээр элементүүдийн тэнцвэргүй байдал үүссэн тохиолдолд мотор илүүдэл түлшээр түлш хийж болно. Үүний үр дүнд нойтон оч залгуураас болж хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй байж магадгүй юм.
Карбюраторын хөвөгч наалдвал юу болох вэ?
Наалдах өөр нэг шинж тэмдэг карбюраторын хөвөгч хөдөлгүүр алдагдсан эсвэл буруу ажилласан үе юм. Нэг буюу хэд хэдэн цилиндр нь гал асаах үед хангалттай түлш авахгүй эсвэл хэт их түлш авдаг. Хөдөлгүүр зогсох болно, зүгээр л сул зогсолт хийхгүй эсвэл нэг удаа эргэж буцах болно карбюраторын хөвөх саваа.
Зөвлөмж болгож буй:
Машин эвдрэхэд юу нөлөөлөх вэ?
Ялангуяа өвлийн улиралд эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь алдаатай эсвэл хагарсан батерей байж магадгүй юм. Батерейны цэнэггүй болох бас нэг шалтгаан бол муу цахилгаан холболт юм. Таны машины батерейны хайрцгийг MOT хийх явцад зэврэлтээс цэвэрлэж, шалгаж байх хооронд бүтэн жилийн турш хуримтлагдах болно
Генераторын эсрэг хариу үйлдэл үзүүлэхэд юу нөлөөлөх вэ?
Яндангийн хоолойд өөрөө дөл байхгүй байсан ч яндангийн системд шатаагүй түлш асах үед үүсдэг шаталт эсвэл дэлбэрэлтийн улмаас буцаж гал гардаг. Энэхүү шатаагүй түлш нь янз бүрийн механик асуудлуудаас үүдэлтэй байж болох бөгөөд эндээс эргэж буцах хамгийн түгээмэл шалтгаануудыг дурдвал: Хэт их баялаг гүйх
Гаднах мотор үерлэхэд юу нөлөөлдөг вэ?
Усан онгоцны моторын нийтлэг шалтгаанууд. Усан онгоцны мотор "үерлэх" үед цилиндрт хэт их түлш хуримтлагддаг. Эдгээр элементүүдийн тэнцвэрт байдал алдагдсан тохиолдолд мотор илүүдэл түлшээр шатах болно. Үүний үр дүнд нойтон оч залгуурын улмаас хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү байж магадгүй юм
Дизель хөдөлгүүр асахгүй байхад юу нөлөөлөх вэ?
Ердийн тогшдог боловч гаднах температураас үл хамааран асахгүй дизель хөдөлгүүр нь бага шахалттай эсвэл түлш нийлүүлэх асуудалтай байдаг. Дараа нь түлшний шүүлтүүр, шугам хоолойд саад тотгор байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв шахах насос нь форсунк руу дамжуулах хоолойгоор түлш шахдаггүй бол энэ нь буруу ороомогтой байж магадгүй юм
Радиатор дэлбэрэхэд юу нөлөөлөх вэ?
Тэсрэлтийн шалтгаан Радиаторыг хагарахад хүргэдэг хэд хэдэн зүйл байдаг. Хэрэв хэт их даралт ихсэх юм бол энэ нь радиаторын цөм эсвэл савны сул цэгийг суллахад хүргэдэг. Хэт их даралт нь радиатор бөглөрсөн (шохой хуримтлагдах), системийн хязгаарлалт эсвэл радиаторын таг муутай холбоотой байж болно