Би 150 км -ийн дараа дамжуулах шингэнийг солих ёстой юу?
Би 150 км -ийн дараа дамжуулах шингэнийг солих ёстой юу?

Видео: Би 150 км -ийн дараа дамжуулах шингэнийг солих ёстой юу?

Видео: Би 150 км -ийн дараа дамжуулах шингэнийг солих ёстой юу?
Видео: ВОТ ЭТО – НАХОДКА!!! ПРАЗДНИЧНЫЙ САЛАТ «ПОДСОЛНУХ» - ОЧЕНЬ ВКУСНО, КРАСИВО И ПРОСТО!!! #88 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Үйлдвэрлэгчийн олон автомат хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээний хуваарь нь шинийг шаарддаггүй шингэн 100,000 хүртэл миль эсвэл, зарим Форд дамжуулалттай, тэр ч байтугай 150,000 миль . Маш олон механикчид үүнийг хэтэрхий урт гэж хэлдэг ёстой наад зах нь 50,000 тутамд хийх ёстой миль.

Мөн өндөр миль дээр хурдны хайрцгийн шингэнийг солих нь муу юу?

-Г өөрчилж байна дамжуулах шингэн дээр өндөр - миль машин эрсдэлтэй. Таныхаас бусад тохиолдолд бүү хий халдаах сайн ажиллаж байгаа бөгөөд шингэн Энэ нь хийж чадах тул эхний зэрэглэл юм халдаах бүтэлгүйтэл ойрхон байна.

Дээрхээс гадна дамжуулах шингэнээ хэзээ солихыг яаж мэдэх вэ? Хэрэв та нунтаглах, жиргэх чимээ сонсвол аль болох түргэн татаж, өөрийнхөө байдлыг шалгаарай дамжуулах тос эсвэл шингэн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед түвшин. Үүнийг хийхдээ өнгөний талаар мөн анхаарна уу шингэн . Хэрэв энэ нь тод улаанаас өөр зүйл байвал танд хэрэгтэй болно дамжуулах шингэний өөрчлөлт.

Үүнтэй адилаар би 100 км -ийн дараа дамжуулах шингэнийг өөрчлөх ёстой юу?

Ерөнхий дүрмийн дагуу шингэн байх ёстой өмнө эсвэл өмнө нь өөрчилж болно 100 мянган миль . Үүнийг өөрөө хийхэд хялбар байдаг бөгөөд энэ нь таны ашиглалтын хугацааг уртасгах болно халдаах мөн бүтэлгүйтсэн үед солихоос хямд байх болно.

Та яагаад дамжуулах шингэнээ хэзээ ч зайлуулж болохгүй гэж?

Даралт улайх хуучирсан лац гоожиж эхлэхэд хүргэдэг. Нэг литрээс илүү гоожиж байвал төхөөрөмжийг шатааж болно. Улайх үүсгэдэггүй халдаах амжилтгүй болох боловч энэ нь метал тоосонцорыг системээр буцааж түлхсэн тул үйл явцыг хурдасгаж болзошгүй юм.

Зөвлөмж болгож буй: