Агуулгын хүснэгт:

Дамжуулах шингэнийг хэзээ солихыг яаж мэдэх вэ?
Дамжуулах шингэнийг хэзээ солихыг яаж мэдэх вэ?

Видео: Дамжуулах шингэнийг хэзээ солихыг яаж мэдэх вэ?

Видео: Дамжуулах шингэнийг хэзээ солихыг яаж мэдэх вэ?
Видео: Если вы знаете этот рецепт, вы будете зависимы!Жареный хлеб с сыром и картофелем 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Араа солиход хүндрэлтэй байх, араагаа хооронд нь чанга солих, цохих, араа гулгах, үсрэх, хурдатгал удаашрах, улих, нунтаглах гэх мэт хачин дуу чимээ зэрэг нь цаг нь болсон дохио юм. өөрчлөх нь дамжуулах шингэн.

Үүнээс гадна дамжуулах шингэнийг хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ?

Гарын авлага: Ихэнх үйлдвэрлэгчид энэ гарын авлагыг санал болгодог дамжуулах шингэн 30,000 -аас 60,000 миль тутамд сольж байх ёстой. Хүнд даацын хэрэглээнд зарим үйлдвэрлэгчид санал болгодог дамжуулах шингэнийг өөрчлөх 15,000 миль тутамд. Автомат: Автомат үйлчилгээний интервалууд халдаах 30,000 миль бүрээс хэзээ ч хүртэл хэлбэлздэг.

Цаашилбал, хэзээ ч өөрчлөгдөөгүй бол дамжуулах шингэнийг өөрчлөх ёстой юу? Хэрэв танд байна хэзээ ч өөрчлөгдөөгүй нь дамжуулах шингэн таны машинд, odometer дээр 100,000 миль гаруй миль зайтай байх, ёстой Та өөрчлөх одоо юу? Гэсэн хэдий ч шинэхэн шингэн нь араа гулсах, барзгар шилжилт болон бусад механик асуудлуудыг эмчлэх эм биш тул a шингэний өөрчлөлт ид шидийн үрэл болох.

Дээр дурдсанаас бага дамжуулах шингэний шинж тэмдэг юу вэ?

Таны мэдэх ёстой бага дамжуулагч шингэний шинж тэмдгүүд энд байна

  • Араа солиход асуудал гарлаа. Дамжуулахад асуудал үүсэх нэг шалтгаан нь шингэн дэх хог хаягдал юм.
  • Ер бусын шилжилтүүд.
  • Мэс заслын дамжуулалт.
  • Араа залгах саатал.
  • Араа гулсах.
  • Дамжуулалт хэт халсан байна.

Өндөр миль дээр дамжуулах шингэнийг солих нь муу юу?

-Г өөрчилж байна дамжуулах шингэн дээр өндөр - миль машин эрсдэлтэй. Таныхаас бусад тохиолдолд бүү хий халдаах сайн ажиллаж байгаа бөгөөд шингэн Энэ нь хийж чадах тул эхний зэрэглэл юм халдаах бүтэлгүйтэл ойрхон байна.

Зөвлөмж болгож буй: