Агуулгын хүснэгт:
Видео: Доод талын тогшиход юу нөлөөлдөг вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Род тогших юм үүсгэсэн нэг буюу хэд хэдэн тахир голын холбогч саваа холхивчийн ноцтой гэмтэл. Засвар хийхэд хөдөлгүүрийг зайлуулж, ихээхэн хэмжээний зардлаар бүрэн задлах шаардлагатай болдог. Хамгийн түгээмэл шалтгаан Энэ бол хөдөлгүүрийн тосны дутагдал бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүр дуусах үед бүтэлгүйтдэг эхний хэсэг юм.
Үүнтэй холбогдуулан доод талын тогшлыг хэрхэн яаж засах вэ?
Саваа тогшлыг засах алхам алхмаар арга
- Механикийн налуу зам дээр машинаа жолоодоорой.
- Газрын тосны хайрцгийг тос зайлуулах хавхлагын доор байрлуулаад дараа нь тосны хайрцгийн доор байгаа тосны залгуурыг ав.
- Газрын тосны шүүлтүүрийн түлхүүрийг тосны шүүлтүүрийн дунд байрлуулж, салгаж авна.
- Дараа нь тосон савнаас салж, саваа холхивчийг шалгана уу.
саваа тогших шинж тэмдэг юу вэ? Хатуу тогшдог эхлүүлэх үед тохиолддог бөгөөд хурдан алга болдог нь энэ нь эрт бүтэлгүйтэл, а саваа эсвэл гол тогших , цилиндрийн хана болон бугуйн зүү дээр поршений алгадах тогшдог дулаарсаны дараа хэвээр үлдэж, хөдөлгүүрийн эргэлтээр улам дордох болно.
Үүнээс гадна, доод талын тогших гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?
Энэ гэсэн үг Машинд шинэ хөдөлгүүр эсвэл бүрэн сэргээн засварлах шаардлагатай болно - хөдөлгүүрийг тосгүйгээр ажиллуулах, эзнийхээ тосны өөрчлөлтийг үл тоомсорлох зэргээр элэгдэж, эвдэрч гэмтсэн тул тосолгооны систем эвдэрчээ. Та хөдөлгүүрийг солих эсвэл дахин бүтээх хэрэгтэй.
Бага тос нь тогшиход хүргэдэг үү?
Хамгийн түгээмэл шалтгаан эдгээр бүхнээс тогших асуудал бол алдагдал юм тос бөглөрсөн шүүлтүүрээс үүсэх даралт ба тос авах дэлгэц тос үүсгэдэг насосны эвдрэл эсвэл зүгээр л хөдөлгүүр ажиллаж байна бага дээр тос -аас тос дамжуулан алдагдал тос шатаах, тос гоожих, засвар үйлчилгээ хийхгүй байх тос болон шүүлтүүрийн өөрчлөлтүүд.
Зөвлөмж болгож буй:
Бөмбөгний дээд ба доод хэсгийг солиход хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Бөмбөгний үе солих хөдөлмөр Механикч хэлэхдээ 3 цаг орчим хөдөлмөрлөж, дараа нь уялдуулахад хэсэг хугацаа шаардагдана
Дамжуулах урд талын битүүмжлэл гоожиход юу нөлөөлдөг вэ?
Автомат хурдны хайрцгийн хамгийн түгээмэл гоожих цэг нь оролт ба гаралтын босоо амны битүүмжлэл юм. Таныг жолоодож байх үед эдгээр босоо амууд эсвэл тэнхлэгүүд эргэх тусам цаг хугацаа өнгөрөх тусам эргэн тойрон дахь лацыг эвдэж эхэлнэ. Мөн хуучин шингэн, бага шингэн эсвэл жолоодлого дутмаг нь эдгээр лацыг хатааж, хатууруулж, хагарал үүсгэж улмаар гоожих шалтгаан болдог
Хүйтэн эхлэх тогшиход юу нөлөөлдөг вэ?
Энэхүү хүйтэн эхлэх чимээ нь поршений титэм болон шаталтын камерын дээвэр дээр нүүрстөрөгч хуримтлагдаж, бие махбодид хүрч, поршений хамгийн дээд хэсэгт харьцангуй хурц товшилт үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийг халаах тусам дуу чимээ багасдаг
Доод талын o2 мэдрэгчийн шинж тэмдэг илэрч болох уу?
Доод урсгал эсвэл оношлогооны мэдрэгч нь зөвхөн катализатороос гарах яндангийн хэмжээг хянадаг бөгөөд ийм асуудал үүсгэхгүй. Муу хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн бусад шинж тэмдгүүд нь сул зогсолт, гал асаах,/ эсвэл хурдасгах гэж оролдох үед эргэлзэх зэрэг шинж тэмдгүүд орно
Үнийн тааз ба үнийн доод түвшин нь эрэлт, нийлүүлэлтийн муруйн өөрчлөлтөд нөлөөлдөг үү?
Үнийн тааз ба үнийн шал нь эрэлтийн муруйн дагуу эрэлтийн тоо хэмжээг өөр өөр сонголтоор үүсгэж болох боловч эрэлтийн муруйг хөдөлгөдөггүй. Үнийн хяналт нь нийлүүлэлтийн муруй дагуу нийлүүлэх тоо хэмжээг өөр өөр сонголтод хүргэж болох ч нийлүүлэлтийн муруйг өөрчилдөггүй