Видео: Поршений цагирагийн төгсгөлийн завсар гэж юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Үүнийг шалгаж, тохируулж байна төгсгөлийн цоорхой -ийн бүлүүр шинэ цагиргууд эсвэл бүлүүр хөдөлгүүрт суулгасан болно. Цоорхойг дуусгах байрлуулах замаар хэмжиж болно поршений цагираг цилиндрийн нүхэнд ба түүний төгсгөлийн хооронд хэмжигч оруулах бөгж.
Мөн поршений цагирагийн төгсгөлийн завсар яагаад чухал вэ?
Үзэл баримтлал нь хангалттай энгийн; поршений Цагираг нь цилиндр дэх шаталтын даралтыг битүүмжлэхэд тусалдаг бөгөөд дээд ба хоёр дахь цагираг нь зохих түвшинд байх ёстой. төгсгөлийн завсар хөдөлгүүр хүйтэн үед шаталтын температур нэмэгдэхийн хэрээр тэлэлтийг хангах боломжтой болно.
Үүний нэгэн адил поршен ба цилиндрийн хооронд ямар ялгаа байна вэ? Эрхий хуруу бол энэ юм цоорхойг арилгах 10 мм тутамд 0.03 мм байх ёстой цилиндр диаметр, хэмжсэн дахь цооногийн элэгдээгүй хэсэг. Бөгжийг цооногийн дээд хэсэгт хэмжиж болохгүй, учир нь түүний ялгаа ёроол руу шилжүүлснээр хаагдах болно цилиндр.
Түүнчлэн поршений цагирагийн төгсгөлийн ялгаа хэт бага байвал юу болох вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.
Хэрэв нь цоорхой байна хэтэрхий жижиг , шилдэг бөгж дуусна болно өөртөө гүйх. Оноос хойш бөгж Энэ үед өргөжих газар байхгүй тул цилиндрт үзүүлэх гаднах хүч нэмэгддэг. "Цилиндрт нэмэгдэх хүч нь бариулж эхэлдэг поршений цилиндрийн хананд илүү чанга "гэж ДиБласи тайлбарлав.
Поршений цагиргийн цоорхой хэт том байвал яах вэ?
Төгсөв ялгаа хангадаг цэвэрлэгээ тиймээс бөгж төгсгөл нь нийлж, асуудал үүсгэхгүйгээр халах тусам өргөжих боломжтой. Зарим хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчид үүнд санаа зовдог хэрэв шилдэг бөгж Төгсгөл ялгаа хэтэрхий өргөн байна , Тэд дамжуулан шахалтыг алдах болно ялгаа цохилт өгч, морины хүчээ алдахад хүргэдэг.
Зөвлөмж болгож буй:
Поршений унасан шалтгаан юу вэ?
Дэлбэрэлт нь поршений хагарал, эвдрэлийн хамгийн их магадлалтай шалтгаан юм. Шалтгаан нь поршений шаталттай төстэй юм: бага түлшний хольц, хэт дэвшилтэт оч асаах хугацаа, тогшлын мэдрэгч муу, октан багатай түлш эсвэл хөдөлгүүрийг хэвийн хэмжээнээс илүү халаахад хүргэдэг бүх зүйл
Поршен ба поршений хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Поршений насос нь өндөр даралттай битүүмжлэл нь поршентэй харилцан эргэдэг эерэг нүүлгэн шилжүүлэлтийн насосны нэг төрөл юм. Плунжер насос нь өндөр даралтын битүүмжлэл нь хөдөлгөөнгүй, гөлгөр цилиндр хэлбэрийн бүлүүр нь лацын дундуур гулсдаг эерэг шилжилттэй насосны нэг төрөл юм
Поршений англи гэж юу вэ?
Үгийн хэлбэр: олон тооны поршен. тоолж болох нэр үг. Поршен бол хөдөлгүүрийн нэг хэсэг болох цилиндр эсвэл металл диск юм. Поршенууд хоолойн дотор дээш доош гулсаж, хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгүүдийг хөдөлгөдөг
Поршений шахалтын өндөр гэж юу вэ?
Поршений шахалтын өндөр нь голын төв шугамын хооронд поршений дээд хэсгийн хавтгай хэсэг хүртэлх зай юм. Хамгийн сайн шахалтын өндрийг тодорхойлохын тулд та блокны тавцангийн өндөр, холбогч савааныхаа урт, бүлүүрийн цохилтыг мэдэх хэрэгтэй
Барилгын төгсгөлийн тэмдэг нь юу гэсэн үг вэ?
Барилгын бүсүүд нь тухайн бүсийн ердийн дүрмийг (хурдны хязгаарлалт гэх мэт) үгүйсгэдэг түр зуурын хязгаарлалтыг ихэвчлэн агуулдаг. "Барилгын ажил дуусна" гэсэн тэмдэг нь таныг барилгын бүсээс гарч байгааг илтгэж байгаа бөгөөд торгууль, дүрэм нь тухайн замын хэсгийн "хэвийн" байдал руу буцаж байна