Видео: Үлээх хавхлага нь гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлдэг үү?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Хэрэв энэ нь хөдөлгүүрийн ачаалал ихсэх ба/эсвэл нэмэгдэх түвшинд байвал турбогоо эрт элэгдэлд хүргэж болзошгүй юм. А. BOV хэт ихсэх шалтгаан болж буй агаарын даралтыг гадагшлуулж турбо сэгсрэхээс сэргийлнэ. 3. Turbosmart нь өндөр гүйцэтгэл захын эргэлтийн эргэлт цохилт - унтраах хавхлагууд түүнчлэн агаар мандлаас агаар мандалд гарах илүү мэдэгдэхүйц хувилбарууд.
Үүнийг анхаарч үзвэл, унтраах хавхлага нь гүйцэтгэлд тусалдаг уу?
А. цохилт - унтраах хавхлага нь компрессорыг тойрч гарах хувилбар юм хавхлага энэ нь агаар мандалд гардаг. Байхгүй гүйцэтгэл үүнийг хийх шалтгаан, гэхдээ энэ хийдэг үнэхээр чанга дуу гаргах. Цорын ганц гүйцэтгэл -компрессорын эргэлтийг шинэчлэхтэй холбоотой шалтгаанууд хавхлага гоожиж байгаа үйлдвэрийг засах явдал юм хавхлага.
Хоёрдугаарт, үлээлгэх хавхлага шаардлагатай юу? Цохих - унтраах хавхлагууд нь агааржуулалт хийдэг тул албадан индукцийн системийн чухал хэсэг юм унтраах тохируулагч бие ба турбо хоёрын хооронд даралт нэмэгддэг. Энэ хэв маяг BOV Угсралт нь хүсээгүй агаарын цэнэгийг компрессорын дугуйны оролтын тал руу буцаан гаргадаг бөгөөд энэ нь түүнийг эргүүлэхэд тусалдаг.
Тиймээс үлээлгэх хавхлагын давуу тал нь юу вэ?
Үндсэн ашиг тус суулгах тухай хавхлагыг үлээлгэх турбо хөдөлгүүртэй машиныхаа хөтлөгчийг илүү гөлгөр болгож, турбог элэгдэл, эвдрэлээс хамгаалах явдал юм. Энэ нь өндөр даралттай агаараас болж хөдөлгүүрээс таагүй дуу чимээ гаргах шахалтын өсөлтөөс урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм.
Үлээх хавхлага нь таны машинд муу юу?
Агаар мандалд ялгарах BOV нь араа солих хооронд бага зэрэг хэт түлш цэнэглэхэд хүргэдэг - ийн -аас хэмжигдсэн агаар ялгардаг нь хэрэглээний систем. Энэ бол хэт их түлш биш юм - д хортой хөдөлгүүр шиг нь шатаагүй түлш гарах болно нь хөдөлгүүр нь яндан шиг.
Зөвлөмж болгож буй:
Толгойн жийргэвч үлээх нь ямар гэмтэл учруулж болох вэ?
1) Хэт халалт Толгойн жийргэвчний эвдрэл нь хөдөлгүүр хэт олон удаа хэт халснаас үүдэлтэй байж болно (радиатор бөглөрөх, хөргөлтийн шингэн алдагдах, сэнс буруу ажиллах гэх мэт), гэхдээ толгойны жийргэвч үлээлгэх нь хөдөлгүүрийг хэт халах шалтгаан болдог
Шинэ оч залгуур нь гүйцэтгэлийг сайжруулж чадах уу?
Шалтгаан 1: Шинэ оч залгуур нь таны хөдөлгүүрийг хамгийн өндөр гүйцэтгэл, үр ашгийн түвшинд байлгахад тусална. Шалтгаан 2: Шинэ оч залгуур нь хүйтэн асаалтыг ихээхэн сайжруулдаг. Элэгдсэн эсвэл бохирдсон оч залгуур нь тээврийн хэрэгслийг асаахад хангалттай хүчтэй оч авахын тулд илүү өндөр хүчдэл шаарддаг
Бөмбөрцгийн хавхлага ба хаалганы хавхлага хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Gate хавхлага ба Globe Valve-ийн харьцуулалт Хаалганы хавхлагыг асаах-унтраах удирдлагад ашигладаг бол бөмбөрцөг хавхлагыг урсгалын зохицуулалтад нэмж ашиглаж болно. Хаалганы хавхлага нь бүрэн нээлттэй байрлал дахь шингэний урсгалыг маш бага эсэргүүцэх чадвартай бөгөөд хавхлага дээр даралтын уналт бага байдаг. Бөмбөрцгийн хавхлагууд тийм биш юм
Үлээх хавхлагыг юунд ашигладаг вэ?
Үлээгч хавхлага (BOV), буулгагч хавхлага эсвэл компрессорыг тойрч гарах хавхлага (CBV) нь ихэнх турбо хөдөлгүүрт байдаг даралтыг бууруулах систем юм. Гол зорилго нь тохируулагч гэнэт хаагдах үед турбо цэнэглэгчээс ачааллыг авах явдал юм
Өндөр урсгалтай муур гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлдэг үү?
Өндөр урсгалтай муурнууд хүчийг нэмэгдүүлдэг үү? Тийм, үгүй. Тийм ээ, энэ нь гүйцэтгэлд саад болох хязгаарлалтыг арилгаж, утааны хийн илүү үр ашигтай урсгалыг хангах боломжийг олгодог