2025 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 16:26
The ажил -ийн агаарын түлш харьцаа мэдрэгч юм яндан дахь хүчилтөрөгчийн хэмжээг хэмжих, хөдөлгүүрийн компьютерт (PCM) хариу өгөх. Үүн дээр үндэслэсэн агаарын түлш харьцаа мэдрэгч дохио өгөхөд компьютер агаарыг түлш, түлшний харьцааг хамгийн оновчтой түвшинд байлгахын тулд тохируулдаг байна ойролцоогоор 14.7: 1.
Үүний дагуу агаарын түлшний мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Энгийн O2 мэдрэгч үед 0.8 -аас 0.9 вольтын хүчдэлийн дохиог гаргадаг агаар / түлш холимог нь баялаг бөгөөд дараа нь 0.3 вольт хүртэл буурдаг агаар / түлш хольц нь туранхай болдог. WRAF мэдрэгч дохио бага эхэлж, гаралтыг аажмаар нэмэгдүүлдэг агаар / түлш харьцаа аажмаар буурдаг.
Мөн муу o2 мэдрэгч ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ? Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн эвдрэл, эвдрэлийн шинж тэмдэг
- Хөдөлгүүрийн гэрэл асаж байгааг шалгана уу. Эхний хамгаалалтын шугам бол Check Engine Light юм.
- Муу хийн миль. Хэрэв хүчилтөрөгчийн мэдрэгч муу ажиллаж байвал түлш нийлүүлэх, шатаах системийг хаяна.
- Бүдүүн хөдөлгүүр сул зогсч, гал алддаг.
Ийм байдлаар A F мэдрэгч нь o2 мэдрэгчтэй ижил байна уу?
Ан агаар / түлш мэдрэгч ердийнхөөс хамаагүй илүү өргөн хүрээний түлшний хольцыг уншиж чаддаг O2 мэдрэгч . Тиймээс тэдгээрийг "өргөн зурвас" гэж нэрлэдэг. O2 мэдрэгч . А F мэдрэгч , харьцуулбал, өөрчлөгдөөгүй одоогийн дохиог гаргадаг бөгөөд энэ нь шатаагүй хэмжээтэй шууд пропорциональ байдаг хүчилтөрөгч яндан дахь.
Та муу о2 мэдрэгчтэй машин жолоодож чадах уу?
O2 нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч Мотор ажиллаж байх үед хортой, хортой утааг бууруулахын тулд автомашиныхаа яндангийн систем. Та жолоодох боломжтой эвдэрсэн тохиолдолд зүгээр мэдрэгч ; энэ нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэл гэсэн үг юм чадна Түлш/агаарын хольцыг сайтар хянаж, тохируулж болохгүй. Заримдаа энэ нь тийм биш юм мэдрэгч бүх зүйл бүтэлгүйтэв.
Зөвлөмж болгож буй:
Агаарын дэрний мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Аюулгүйн дэрний мэдрэгч нь мөргөлдөх үед гэнэтийн удаашралыг илрүүлэх үүрэгтэй. Энэ нь аюулгүйн дэрний компьютерт дохио илгээж, автомашины хурд, эвхэх, суудлын бүс, ECU ашиглан аюулгүйн дэр осолдох эсэхийг тодорхойлох болно. Оношилгооны эсэргүүцэл нь бүх мэдрэгчтэй зэрэгцээ холбогдсон байдаг
Honda дугуйны даралт мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
TPMS систем хэрхэн ажилладаг вэ? Шууд ба шууд бус систем. Шууд системүүд нь дугуй бүрт суурилуулсан мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд дугуйны даралтыг тээврийн хэрэгслийн компьютерт утасгүй дамжуулдаг. Шууд бус ТТМС систем нь дугуйны даралтыг бүх дугуйны эргэлтийн хурдыг хэмждэг дугуйгаар хэмждэг
Хөргөлтийн температур мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Мэдрэгч нь термостат ба/эсвэл хөргөлтийн шингэний өгч буй температурыг хэмжих замаар ажилладаг. Тэндээс таны машины компьютер энэ температурын мэдээллийг үргэлжлүүлэн ажиллуулах эсвэл хөдөлгүүрийн зарим функцийг тохируулахын тулд хөдөлгүүрийн температурыг хамгийн тохиромжтой түвшинд байлгахын тулд үргэлж ажиллах болно
Тахир голын байрлалын мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Цахилгаан босоо амны байрлалын мэдрэгч (CKP) нь соронзон хэлбэрийн мэдрэгч бөгөөд тахир гол дээр суурилуулсан зорилтот дугуй ба мэдрэгч ашиглан хүчдэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түлш шахах компьютер эсвэл гал асаах хяналтын модульд цилиндрийн поршений яг байрлалыг хэлж өгдөг. хөдөлгүүрийн мөчлөгт орох
Урвуу мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Урвуу зогсоолын мэдрэгч нь радио эсвэл хэт авианы долгион ялгаруулж, машины ард байгаа объектуудаас үсэрч, буцаж буй долгионыг компьютер (ECU) боловсруулдаг