Видео: Амортизаторыг хэзээ солих вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Бүх автомашины эд ангиудын нэгэн адил таны машин цочрол ба тулгуур нь засвар үйлчилгээний тодорхой хуваарийг дагаж мөрддөг. Мэргэжилтнүүд үүнийг хэлж байна цочрол болон тулгуурууд ёстой байх сольсон 50,000 тутамд руу 100,000 миль. Гэсэн хэдий ч энэ бол зүгээр л ерөнхий зөвлөмж юм.
Тэгэхээр, амортизаторыг солиход хэр хугацаа шаардагдах вэ?
2-3 цагийн хооронд
Мөн суспензээ хэзээ солих вэ? Зарим амортизатор үйлдвэрлэгчид үүнийг хийх ёстой гэж хэлдэг солих Тэд 50,000 милийн зайд байдаг, гэхдээ энэ нь таныхаас илүү тэдний ашиг тусын тулд юм. Шоконд орсон байх ба түдгэлзүүлэх эд ангиудыг 40,000 эсвэл 50,000 милийн зайд шалгаж, дараа нь жил бүр хийвэл илүү дээр юм.
Цаашилбал, цочрол шингээгч хэр удаан үргэлжлэх вэ?
5 жил
Муу цохилт дуу чимээ гаргадаг уу?
Шиг цочрол болон бутнууд элэгддэг тул тэдгээр нь бэхэлгээг зохих ёсоор дэмжих чадвараа алддаг. Туузан доошоо гарах үед металл-металл контакт нь тогших шалтгаан болдог дуу чимээ Энэ нь урд эсвэл хойд дугуйнаас гардаг. Дугуйны шилжилт, эсвэл хуйх нь дүүжлүүртэй холбоотой өөр нэг шалтгаан байж болно дуу чимээ.
Зөвлөмж болгож буй:
Шилэн дэлгэцийн хамгаалалтаа хэзээ солих вэ?
Агааржуулсан шилэн дэлгэцийн хамгаалалтын хэрэгсэлд агуулагдаж байгаа бол үр дүн багатай тул та үүнийг солих хэрэгтэй. Хэрэв таны ууртай шилэн дээр ямар нэгэн нүх, хагарал байгаа бол насанд хүрээгүй байсан ч солих хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Шил нь жижиг хагарал, нүхийг гол согог болгон хувиргадаг зуршилтай
Тоёота Такома дээр цагны бүсийг хэзээ солих ёстой вэ?
Хугацааны бүсийг хэзээ солих вэ? 60k- 90k миль тутамд. Хэрэв хөдөлгүүр нь цагны бүсээр тоноглогдсон бол ямар ч асуудал харагдахгүй байгаагаас үл хамааран автомашины үйлдвэрлэгчээс тогтоосон үйлчилгээний интервалаар цагийг бүсийг солих шаардлагатай бөгөөд ихэвчлэн 60-90 мянган милийн хооронд байдаг
Та амортизаторыг будаж чадах уу?
Та тэдгээрийг будаж болно, гэхдээ цочрол нь дулаардаг гэдгийг санаарай. Сайн будагтай сайн бэлтгэл сайн байх ёстой. Гутал гутлын хувьд та 5 доллараас доош үнээр сонгосон өнгө авах боломжтой бөгөөд үүнийг зурахаас илүү сайн барих болно. Тийм ээ, гэхдээ шинэ будаг нь үйлдвэрийн өнгөлгөөнөөс хамаагүй амархан арилдаг гэдгийг санаарай
Амортизаторыг юунаас бүтээсэн бэ?
Дотор гидравлик хүчний даралтыг зохицуулахын тулд цочрол шингээгч ба унтраагуур нь ихэвчлэн өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн байдаг. Эластомер битүүмжлэл нь цилиндрээс шингэн гоожихоос сэргийлж, тусгай бүрээс, бүрээс нь төхөөрөмжийг хатуу ажиллах орчны нөлөөнөөс хамгаалдаг
Амортизаторыг яаж арилгах вэ?
Ажилдаа ороход бэлэн болвол дугуйг салгах үүр, бэхэлгээг тайлахад туслах WD-40, хуучин цочролыг арилгах зориулалттай залгуур, ратчет хэрэгтэй болно. Цочролтын цамхагаас боолтыг салгаж эхэл. Суспензээс цочролыг салгаж, доод ба дээд боолтоос амортизаторыг салгана