Цилиндрийн хананаас дулааныг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?
Цилиндрийн хананаас дулааныг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?

Видео: Цилиндрийн хананаас дулааныг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?

Видео: Цилиндрийн хананаас дулааныг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?
Видео: Дулааны энерги 9 р анги 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

The дулаан руу аялсан цилиндр хана агаарыг шууд хөргөх эсвэл шууд бус шингэн хөргөлтийн аргаар зайлуулах боломжтой. Ихэнх цилиндр усны хүрэмтэй байх устгах нь дулаан мөн шаардлагатай байлгах цилиндр ба/эсвэл доторлогооны температур. Ихэвчлэн жижиг киловаттын эрчим хүчний нэгжүүд агаар хөргөх системийг ашиглаж болно.

Үүнтэй холбогдуулан хөдөлгүүрээс дулааныг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?

Дотоод шаталт хөдөлгүүр хөргөхөд агаар эсвэл шингэнийг ашигладаг устгах хог хаягдал дулаан дотоод шаталтаас хөдөлгүүр . Усан хөргөлттэй хөдөлгүүрүүд нисэх онгоц болон гадаргын тээврийн хэрэгсэл, хог хаягдал дулаан дамжуулан шахаж байгаа усны битүү гогцооноос шилждэг хөдөлгүүр радиатороор хүрээлэн буй агаар мандалд.

Нэмж дурдахад цилиндрийн хана юугаар хийгдсэн бэ? Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хоёр үндсэн металлыг ашигладаг (ICE.) Хөдөлгүүрийн блок байх үед аас хийсэн цутгамал төмөр, цилиндр хана мөн цутгамал төмөр юм.

Тэгвэл яагаад хөдөлгүүрийн дулааныг зайлуулах шаардлагатай байна вэ?

-Ийн зорилго хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь устгах илүүдэл дулаан аас хөдөлгүүр , хадгалахын тулд хөдөлгүүр хамгийн үр ашигтай температурт ажиллаж, авахын тулд хөдөлгүүр эхлүүлсний дараа аль болох хурдан зөв температур хүртэл. Нэг төрлийн хөргөлтийн систем байдаг шаардлагатай аливаа дотоод шаталтанд хөдөлгүүр.

Цилиндрийн хана гэж юу вэ?

Поршений хөдөлгүүрт цилиндр нь поршений явдаг орон зай юм. Поршений цагиргууд нь үнэндээ хүрдэггүй цилиндр хана , оронд нь тэд тосолгооны тосны нимгэн давхарга дээр унадаг.

Зөвлөмж болгож буй: