Видео: Нойтон шахалтын туршилтыг хэзээ хийх ёстой вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
А. нойтон шахалтын туршилт Энэ нь хоёр шалтгаанаар хийгддэг: Нэг буюу хэд хэдэн цилиндр нь хуурай дээр 100 psi -ээс бага үзүүлэлттэй байдаг шахалтын туршилт . Нэг буюу хэд хэдэн цилиндр нь бусад цилиндрээс 20% -иар ялгаатай байдаг шахалтын туршилт.
Үүний нэгэн адил, нойтон шахалтын туршилтын зорилго юу вэ гэж асуудаг.
Нойтон шахалтын туршилт . Цилиндр шахалтын туршилтууд муу цилиндрийг тодорхойлохын тулд хийдэг шахалт . Хэрэв цилиндр бага байвал шахалт , гүйцэтгэх a нойтон шахалтын туршилт Энэ нь муу хавхлага, толгойны жийргэвч, эсвэл поршений цагираг зүүж асуудал үүсгэж байгаа эсэхийг харуулна.
хуурай шахалтын тест гэж юу вэ? Хариулт: хуурай ба нойтон шахалтын туршилт стандарт юм туршилт поршений болон цагираг, цилиндр, хавхлага ба суудал, тэр ч байтугай толгойн жийргэвчний байдлыг тодорхойлоход ашигладаг бөгөөд дараах байдлаар гүйцэтгэнэ: 1. Агаарын шугам ашиглан оч залгуурын эргэн тойронд байгаа бүх шороо, хог хаягдлыг үлээж зайлуулна. 2.
Үүний нэгэн адил шахалтыг туршихын тулд хөдөлгүүрийг дулаацуулах шаардлагатай юу?
The шахалтын туршилт хийх боломжтой аль нэгийг нь хий халуун эсвэл хүйтэн. А. халуун шахалтын туршилт ашиглан хийгддэг хөдөлгүүр дулаахан бүх эд ангиудыг температур хүртэл байлгаж, цэвэрлэгээг хүлээгдэж буй хэмжээнд байлгах. Хэрэв та гэмтэлтэй гэж сэжиглэж байгаа бол зүгээр л хүсэж байна ханиад хүрэх туршилт зөвшөөрөхийн оронд мотор суугаад гүй дулаахан дээш
Дизель хөдөлгүүрт нойтон шахалтын туршилт хийж болох уу?
Хий үед цилиндрт хэт их тос хийж болохгүй нойтон шахалтын туршилт эсвэл худал уншилт гарч болзошгүй. Цилиндрт хэт их тос байгаа бол, шахалт уншилт бүр дээшлэх болно хэрэв нь шахалт цагираг болон цилиндр сайн нөхцөлд байна. Зарим үйлдвэрлэгчид a нойтон шахалтын туршилт дээр дизель хөдөлгүүрүүд.
Зөвлөмж болгож буй:
CT -д утаа ялгаруулах туршилтыг хэр олон удаа хийх шаардлагатай вэ?
2013 болон түүнээс дээш насны автомашинд 2 жил тутамд утааны шинжилгээ хийх шаардлагатай. Хэрэв Коннектикутын оршин суугч шинэ машин эсвэл мотоцикльтой бол тэр хүн үүнийг шалгах шаардлагагүй. DMV нь ялгаруулалтын туршилт дуусахаас 45 хоногийн өмнө ил захидлыг шуудангаар илгээдэг бөгөөд тэд сануулга хоцроогүй гэж мэдэгджээ
Мотоцикл дээр гоожих туршилтыг хэрхэн хийх вэ?
Мотоциклийн алдагдал шалгах туршилтыг хэрхэн хийх вэ Хөдөлгүүрийг үхсэн төв рүү (TDC) аваачна. Очлуур залгуурыг салга. Шрадерын хавхлагыг шахагч хоолойноос салгаж, залгуурын нүхэнд оруулна. Нэвчилт шалгагчийг 40psi дэлгүүрийн агаарын хангамж руу залгаарай. Шалгагчийн даралтыг 20psi хүртэл тохируулна. Шахалтын хоолойг алдагдлыг шалгагчтай холбоно
Дизель машинд хэзээ засвар үйлчилгээ хийх ёстой вэ?
Ихэнх дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн тухайд санал болгож буй үйлчилгээний хугацаа нь 5000 км эсвэл 6 сар тутамд, аль нь түрүүлж ирдэг. Гэсэн хэдий ч энэхүү үйлчилгээний интервал нь таны машины загвар, загвар, мөн хэр тогтмол жолоодож байгаа зэргээс шалтгаалан ихээхэн ялгаатай байж болно
Нойтон шахалтын туршилт юуг шалгадаг вэ?
Нойтон шахалтын туршилт. Даралт муутай цилиндрийг тодорхойлохын тулд цилиндрийн шахалтын туршилтыг хийдэг. Хэрэв цилиндр бага шахалттай бол нойтон шахалтын туршилтыг хийж, энэ нь муу хавхлага, толгойны жийргэвч эсвэл поршений цагираг зүүж эвдрэл үүсгэж байгааг харуулна
Та машины засвар үйлчилгээг хэзээ хийх ёстой вэ?
Олон үйлдвэрлэгчид 30-60-90 хуваарийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тодорхой зүйлсийг 30,000, 60,000, 90,000 миль зайд шалгах, өөрчлөх, солих шаардлагатай гэсэн үг юм. Гэхдээ хэрэв та ихэнх жолооч нартай адилхан байвал машиныхаа гарын авлагад санал болгосон засвар үйлчилгээний цэг бүр таны машины эрүүл мэнд, сайн сайхны төлөө зайлшгүй шаардлагатай юу гэж та бодож магадгүй юм