Агуулгын хүснэгт:

Хэрэв та муруй хавхлагатай бол яаж мэдэх вэ?
Хэрэв та муруй хавхлагатай бол яаж мэдэх вэ?

Видео: Хэрэв та муруй хавхлагатай бол яаж мэдэх вэ?

Видео: Хэрэв та муруй хавхлагатай бол яаж мэдэх вэ?
Видео: Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Таны хөдөлгүүр эргэлдэж байх ёстой Хэрвээ чиний дистрибьютер хоолойтой, Та зүгээр л болохгүй авах оч. Тийм ээ, хэрэв та нугалсан хавхлагатай бол , чиний хөдөлгүүр болно эхлэх боловч энэ болно сул дорой, гөлгөр биш. Мөн шинж тэмдэг болно бас хүчгүй болно.

Үүний нэгэн адил, хавхлагуудыг нугалахад юу болдог вэ?

Хөдөлгүүрийг хэт эргүүлэх үед хавхлагууд "сунгах" боломжтой бөгөөд поршенд хүрч болно. Дахин эргэх үед хөдөлгүүр нь зөв цагийг хадгалахгүй байж магадгүй юм хавхлагууд поршений хүнд гэмтэл учруулдаг поршений оройтой холбоо барих ба нугалсан хавхлагууд.

Мөн тахир дутуу оролтын хавхлага юунаас болж үүсдэгийг мэдэх үү? Гулзайлтын хавхлагууд -Ийн хамгийн түгээмэл алдаа хавхлагууд байна гулзайлгах эсвэл поршентой холбоо тогтоосны үр дүнд тасрах хавхлагууд Поршений дээд хэсэгт хүрэх нь буруу байна хөдөлгүүр синхрончлол үүсгэсэн цагны хэлхээ/бүс тасрах, шинэ бүс, оосор буруу суурилуулах замаар.

Үүнийг анхаарч үзэхэд надад муу хавхлаг байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Муу хавхлагын битүүмжлэлийн шинж тэмдэг

  1. Хүйтэн хөдөлгүүр. Эвдэрсэн эсвэл хагарсан хавхлагын үүдний битүүмжлэлийн хамгийн мэдэгдэхүйц шинж тэмдгүүдийн нэг бол хүйтэн хөдөлгүүрийн дараа л байх болно.
  2. Сул зогсох ба зогсоод явах.
  3. Тохируулагчгүй тоормослох.
  4. Газрын тосны хэрэглээ.
  5. Хэт их утаа.

Хугацааны бүс тасрах үед хавхлагууд нугалдаг уу?

Хэрэв цагийн бүс гэнэт тэд бие биентэйгээ гүйж, улмаар шалтгаан болдог нугалсан хавхлагууд (хамгийн түгээмэл), цилиндрийн толгой эсвэл тэнхлэгийн тэнхлэгийн гэмтэл, поршений болон цилиндрийн хананд гэмтэл учирсан байж болзошгүй. бүс хөндлөнгийн хөдөлгүүр дээр ийм тохиолдол гардаггүй.

Зөвлөмж болгож буй: