Агуулгын хүснэгт:
- Вакуум тоормосны өргөлтийн шалгах хавхлага муу эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг
- Тоормосны өргөлтийн гурван үндсэн төрөл байдаг
Видео: Бүх машин тоормосны өргөгчтэй юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Оноос хойш ихэнх машин өнөөдөр байна диск тоормос , наад зах нь урд дугуйнууд дээр, тэд хэрэгцээ хүч тоормос . The тоормосны өдөөгч хөдөлгүүрийн вакуум ашиглан таны хөл мастер цилиндрт үзүүлэх хүчийг үржүүлдэг.
Ийм байдлаар та тоормосны өргөлтгүй машин жолоодож чадах уу?
Хэрэв таны автобус таны DD бол Та магадгүй ямар ч нь өргөгч хамгийн их гэж нэг эсвэл хоёр долоо хоногийн турш. Дараа нь жолоодох нэг долоо хоногийн ямар ч энэ чи тэгэх болно баярлах Та үүнийг дахин бүтээсэн. Жолоодлого эргэн тойронд ямар ч чиний тоормосны өдөөгч ажиллах нь хууль бус бөгөөд туйлын хариуцлагагүй юм.
Үүний нэгэн адил танд тоормосны нэмэгдэл хэрэгтэй юу? Тиймээ танд тоормосны өдөөгч хэрэгтэй . 1967 онд урд талын дискэн тоормосыг нэвтрүүлэхэд вакуум тусламж нь сонголт биш харин шаардлага байсан. Хэн нэгэн таны машинд дискэн тоормос нэмсэн ч бусад системийг шинэчилээгүй бололтой.
Мөн мэдэхийн тулд, муу тоормосны өргөлтийн шинж тэмдэг юу вэ?
Вакуум тоормосны өргөлтийн шалгах хавхлага муу эсвэл эвдэрсэн шинж тэмдэг
- Тоормосны дөрөө залгахад хэцүү байдаг. Вакуум тоормосны өргөлтийн шалгах хавхлага зөв ажиллаж байх үед тоормосны дөрөө дарах нь хялбар бөгөөд маш жигд байдаг.
- Тоормос нь хөвсгөр мэт санагддаг.
- Тоормос ажиллахаа больсон.
Цахилгаан туслах тоормосны өдөөгч гэж юу вэ?
Тоормосны өргөлтийн гурван үндсэн төрөл байдаг
- Вакуум өргөгч - Эдгээр нь хамгийн түгээмэл төрөл юм.
- Hydro-Boost-Энэ төрлийн өргөгч нь тоормослохын тулд жолооны насосны гидравлик даралтыг ашигладаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Бүх машин PCV хавхлагатай юу?
Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй бүх машинууд эерэг crankcase агааржуулалтын (PCV) хавхлагуудтай байдаг. Таны машинд PCV хавхлага нь хавхлагын таг дахь хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт байрладаг
Ямар машин хамгийн сайн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй вэ?
Эдгээр нь зүгээр л хамгийн сайн AWD системийг санал болгосноор өөрсдийгөө газрын зураг дээр байрлуулсан үйлдвэрлэгчид юм. Ауди. Audi-ийн Quattro системийг Дэлхийн 2-р дайны үед Volkswagen групп дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг анх бий болгосноос гаралтай. Subaru. Акура. Toyota. Порше
Бүх улирлын дугуй нь цаг агаарын бүх дугуйтай адилхан уу?
Бүх цаг агаарын дугуй нь бүх улирлын дугуйтай адил биш юм. Энэхүү лого нь эдгээр дугуйг "цас/өвлийн" дугуй болгон туршилтыг давсан болохыг харуулж байна. Хамгийн чухал ялгаа нь тэдгээрийг жилийн турш машин дээр үлдээж болно. Бүтэн улирлын дугуй нь өвлийн шалгалтанд тэнцээгүй тул энэ логотой байдаггүй
Бүх тоормосны роторууд ижил чанартай юу?
Машины хэлбэр нь ихэвчлэн ижил байдаг, гэхдээ тэдгээрийг юунаас бүрдсэн, яаж агааржуулдаг, хэр цэвэрхэн үйлдвэрлэдэг (агааржуулалтын хэсэгт үлдсэн хэсэг, эсвэл ширүүн өнгөлгөө гэх мэт), хэрэв тээвэрлэхийн өмнө бүрсэн бол, гэх мэт бүгд тоормосны роторын чанарт хувь нэмэр оруулдаг
Би бүх тоормосны шугамыг цус алдах шаардлагатай юу?
Нэг тоормосны шугамыг онгойлгосны дараа бүх дөрвөн тоормосны шугамыг цус алдах нь түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв таны нээж буй тоормосны шугам нь бие даасан тоормосны шугам юм бол үгүй, та 4 тоормосыг бүхэлд нь цус алдах шаардлагагүй болно