Туслах бүс тасрахад юу болох вэ?
Туслах бүс тасрахад юу болох вэ?

Видео: Туслах бүс тасрахад юу болох вэ?

Видео: Туслах бүс тасрахад юу болох вэ?
Видео: Хувь тавьлангаа өөрчлөх нь | Батшүр Гоотийз | TEDxYouth@Ulaanbaatar 2024, May
Anonim

Эвдэрсэн могой бүс Энэ нь жолооны системд туслах хүчийг гэнэт алдахад хүргэдэг бөгөөд жолооны хүрд нь гэнэт эргэхэд маш хэцүү болдог. Эвдэрсэн могой бүс усны насосыг хөргөлтийн системээр дамжуулан хөргөлтийн бодис (антифриз) эргэлдүүлэхийг зогсоож, хөдөлгүүр хэт халах боломжтой - хаана ч байсан!

Үүнтэй холбогдуулан жолоо барьж явахдаа бүс эвдэрвэл яах вэ?

Хэрэв цаг хугацаа жолоо барьж байх үед бүс тасардаг хөндлөнгийн оролцоотой хөдөлгүүрт, camshaft нь эргэхээ больж, хөдөлгүүрийн зарим хавхлагыг нээлттэй байдалд үлдээдэг. Энэ нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм эвдэрсэн эсвэл нугалсан хавхлага, гэмтсэн поршен, магадгүй цилиндрийн толгой ба блокыг эвдсэн байж болзошгүй.

Үүнтэй адилаар та бүс нь тасарсан машин жолоодож чадах уу? Зарим нь машинууд усны насосыг хугацаанаас нь холдуул бүс ба зарим машинууд нэгээс олон серпентинтэй байна бүс , тиймээс аль дагалдах хэрэгсэл ажиллах, аль нь тохирохгүй байх нь таныхаас шалтгаална машин мөн аль серпентин бүс байсан эвдэрсэн .. Ингэхгүй байх нь дээр эвдэрсэн бүс бүхий машин жолоодох , тэр ч байтугай богино зайд.

Үүний зэрэгцээ туслах бүс тасарвал яах вэ?

Хуучин машин жолоодох бүс хүлээж байгаа гамшиг юм тохиолдох Учир нь энэ нь хөдөлгүүрийн ихэнх дагалдах хэрэгслийг тэжээдэг. гэсэн үг хэзээ чиний бүс тасарна , гулсаж, эцэст нь элэгдэж, цахилгаан жолооны насосоос эхлээд бүх зүйл хүртэл элэгддэг генератор мөн агааржуулагч ажиллахаа болино.

Туслах бүс хэр удаан үргэлжлэх ёстой вэ?

Үүнийг ихэнх нь хэлж байна могой / жолоодох бүс чадна сүүлчийн маш их урт тэдгээрийг солихоос өмнөх хугацаа. -ийн ашиглалтын хугацаа бүс Энэ нь хийсэн материалын төрлөөс ихээхэн хамаарна. Хуучин хэв маяг бүс ерөнхийдөө сүүлчийн ойролцоогоор 50,000 миль, харин EPDM -ээр хийсэн нь боломжтой сүүлчийн 100,000 миль хүртэл.

Зөвлөмж болгож буй: