Видео: Тоормосны пропорциональ хавхлага гэж юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
А. пропорциональ хавхлага нь хавхлага Энэ нь гаралтын шугамд бууруулсан даралтыг нийлүүлэхийн тулд статик дээр тулгуурладаг. Энгийн жишээ бол пүршний ачаалал буурах хүчийг хэрэглэснээр гаралтын даралтыг бууруулдаг. Пропорциональ хавхлагууд багасгахын тулд машинд ихэвчлэн ашигладаг тоормос шингэний арын тоормосны даралт.
Үүнтэй адилаар хүмүүс пропорциональ хавхлага муудвал яах вэ гэж асуудаг.
Оноос хойш пропорциональ хавхлага арын тоормос руу илгээсэн даралтыг бууруулдаг нь гол шинж тэмдэг юм хавхлага явж байна муу Энэ нь тоормос дарахад арын дугуй түгжигдэх явдал юм. Цаашилбал, дугуй нь нойтон гадаргуу дээр амархан түгжигдэх болно. Арын тоормосыг зөөлөн дарахад мэдрэгдэж магадгүй.
Мөн тоормосны пропорциональ хавхлага шаардлагатай юу? А. Пропорциональ хавхлага урд дугуй нь дискэн тоормос, хойд дугуй нь хүрд тоормостой тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай. Диск тоормос дэвсгэр нь ихэвчлэн дисктэй, хүрд байхад хүрдэг тоормос Гутал нь ихэвчлэн бөмбөртэй харьцдаггүй. The пропорциональ хавхлага арын тоормосны даралтыг бууруулдаг.
Нэмж дурдахад тоормосны пропорциональ хавхлага ямар зориулалттай вэ?
The пропорциональ хавхлага урд диск, арын хүрдтэй тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан тоормос системүүд. Тэд тэнцвэртэй байдлыг хангадаг тоормослох гэнэт, хүнд хэцүү үед тоормослох арын хэсэгт шингэний даралтыг хязгаарлах замаар тоормос . Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жинг урд дугуй руу чиглүүлэхэд хойд дугуй түгжихээс сэргийлнэ.
Тоормосны пропорциональ хавхлагыг хэрхэн шалгах вэ?
Даралт хэмжигч нь бүтэлгүйтлийг оношлох хамгийн сайн арга юм пропорциональ хавхлага . Урд болон хойд гидравлик хэлхээнд хэмжигч суурилуулсан. Тээврийн хэрэгсэл асаалттай ба тоормос сандралд оруулахын тулд дөрөөг хүчтэй дарж дардаг тоормослох нөхцөл байдал. Урд болон хойд талын даралт өөр байх ёстой.
Зөвлөмж болгож буй:
Агаарын тоормосны хөл хавхлага хэрхэн ажилладаг вэ?
Стандарт хос агаарын хөлийн хавхлагыг ашигладаг. Хөлийн хавхлагыг дарах нь агаарын даралтыг гидравлик даралт өсгөгчний агааржуулагч тал руу чиглүүлж, индукторын гидравлик идэвхжүүлсэн тал нь гидравлик даралтыг суурийн тоормос руу чиглүүлэхэд хүргэдэг
Тоормосны дэвсгэр нь тоормосны гуталтай адилхан уу?
Хоёр төрлийн тоормосны дэвсгэр болон гутлын гол ялгаа нь тээврийн хэрэгслийн байршил юм. Тоормосны гутал нь таны хүрд хэлбэрийн тоормосны дотор багтах зориулалттай бөгөөд тоормосны дэвсгэр нь дискний тоормосны дээр байрладаг бөгөөд тоормос дарах үед эдгээр дискийг дарах үүрэгтэй
Танд пропорциональ хавхлага хэрэгтэй юу?
Урд дугуйнд дискэн тоормос, хойд дугуйнд бөмбөрийн тоормостой автомашинд пропорциональ хавхлага шаардлагатай. Дискний тоормосны дэвсгэр нь ихэвчлэн дисктэй харьцдаг бол хүрдний тоормосны гутал нь хүрдтэй харьцдаггүй. Пропорциональ хавхлага нь арын тоормосны даралтыг бууруулдаг
Бөмбөрцгийн хавхлага ба хаалганы хавхлага хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Gate хавхлага ба Globe Valve-ийн харьцуулалт Хаалганы хавхлагыг асаах-унтраах удирдлагад ашигладаг бол бөмбөрцөг хавхлагыг урсгалын зохицуулалтад нэмж ашиглаж болно. Хаалганы хавхлага нь бүрэн нээлттэй байрлал дахь шингэний урсгалыг маш бага эсэргүүцэх чадвартай бөгөөд хавхлага дээр даралтын уналт бага байдаг. Бөмбөрцгийн хавхлагууд тийм биш юм
GM пропорциональ хавхлага хэрхэн ажилладаг вэ?
Пропорциональ хавхлага нь хойд тоормосны даралтыг бууруулдаг. Зогсоох үед бүх дөрвөн дугуйнд тэнцүү тоормосны хүч хэрэглэсэн бол хойд дугуйнууд урд дугуйнаасаа өмнө түгжигдэнэ. Пропорциональ хавхлага нь арын дугуйнд даралтын хэмжээг зөвхөн тодорхой хэмжээгээр өгдөг тул хойд дугуй түгжихээс сэргийлдэг