Видео: Түгсэн дистрибьютерийн роторыг яаж салгах вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Урт хавтгай халивын голыг өөдөсөөр ороож, халивын эсрэг бага зэрэг хөшүүрэг болго. борлуулагч орон сууц. Би бас түүнийг ирэхийг ятгахын тулд халивынхаа араар хажуу талд нь бага зэрэг цохив. унтраах . тэд үргэлж байдаг гацсан дээр. Хийх хамгийн сайн зүйл бол шүршиж тослох, шүрших явдал юм.
Үүний дараа гацсан дистрибьютерийг хэрхэн чөлөөлөх вэ?
Kroil, Liquid Wrench эсвэл PB blaster хийгээд нэвт норгоно. Хэрэв та бага хэмжээний дулааныг ашиглах боломжтой бол үүнийг хий. Халаах борлуулагч босоо амыг блок руу аль болох ойртуулна. Одоо дулааны эх үүсвэрийг хурдан салгаад WD-40-оор хурдан хөргөөд, тэр даруй эргүүлээд үзээрэй. борлуулагч.
Үүний нэгэн адил дистрибьютер хэрхэн ажилладаг вэ? The борлуулагч нь гал асаах ороомогоос оч залгуур руу хүчдэлийг шилжүүлэх бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Сүлжээний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд борлуулагч ротор ба тагийг оруулна. Малгай нь гаралтын контактуудтай. The борлуулагч хөдөлгүүрийн тэнхлэгийн тэнхлэгээр хөдөлдөг.
Хоёрдугаарт, та Honda дистрибьютерээс роторыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ?
Жижиг боолтыг хажуу талаас нь салга ротор Филлипс халиваараа татаад ротор унтраасан түүний гол нь гадагш чиглэсэн хөдөлгөөнд. Хаанаас байгаагаас хамаарна ротор зогссон, шураг хэд хэдэн эвгүй байрлалд байж болно. Ямар ч тохиолдолд эргүүлэх гэж бүү оролд ротор гараар.
Дистрибьютерийн таг юу хийдэг вэ?
Дистрибьютерийн таг роторууд нь дотор байгаа түлш, агаарын хольцыг асааж хөдөлгүүрийг асаахын тулд гал асаах ороомогоос хүчдэлийг хөдөлгүүрийн цилиндрт дамжуулах үүрэгтэй. Ороомог нь ротортой шууд холбогддог бөгөөд ротор нь дотор эргэлддэг дистрибьютерийн таг.
Зөвлөмж болгож буй:
Дистрибьютерийн таг дахь нүүрстөрөгчийн хяналтыг юу үүсгэдэг вэ?
Хэрэв дистрибьютерийн таг дээр хагарал үүссэн бол түүнийг солих шаардлагатай болно. Нүүрстөрөгчийг хянах. Нүүрстөрөгчийн хяналт нь өндөр хүчдэлийн цахилгаан нь хуванцараар дамжин өнгөрөх эсэргүүцэл багатай дамжуулагч замыг олсон болохыг харуулж байна. Үүний үр дүнд цилиндр нь буруу цагт асдаг, эсвэл буруу галладаг
Түгсэн хавхлага нь шахалт үүсгэхгүй байж болох уу?
Бүх цилиндрт шахалт үүсэхгүй байх нь цагны бүс, завсрын голын эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг бол бүх цилиндрт бага шахалт нь поршений цагираг гэмтсэнээс ажиглагдаж болно. Унасан хавхлагын суудал, гэмтсэн хавхлагын пүрш, эвдэрсэн хавхлага, хавхлага унасан зэрэг нь нэг цилиндрт шахагдахгүй болно
Дистрибьютерийн тагнаас оч залгуурын утсыг хэрхэн яаж салгах вэ?
Очлуур залгуур эсвэл дистрибьютерийн тагнаас утсыг салгахдаа залгуураас салгахын тулд ачааг эргүүлж эсвэл эргүүлээрэй. Утсыг чирэх, татах хэрэггүй, эс тэгвээс та холболтыг эвдэж болзошгүй. Зөвхөн гутлыг татахаа мартуузай; кабелийг өөрөө бүү татаж аваарай
Дистрибьютерийн тагийг хэрхэн хатаах вэ?
Бүрхүүлийг хатаах Тагийг дээрээс нь доош нь тавьж, карбюратор цэвэрлэгчээр шүршинэ. Цэвэрлэгч бүх ан цавыг хагалахын тулд тагийг зөөлөн сэгсэрнэ үү. Бүрхүүлийг бүрэн хатаахын тулд цэвэр, хөвөнгүй, хуурай алчуур хэрэглээрэй. Хатаах процессыг дуусгахын тулд нэг цагийн турш дулаан газар үлдээгээрэй
Гал асаах ороомог болон дистрибьютерийн таг ижил үү?
Хуучин машин нь нэг гал асаах ороомогтой байх ба дистрибьютерийн таг нь гүйдлийг зөв дарааллаар зөв залгуур руу чиглүүлэхийн тулд эргэлддэг. Орчин үеийн автомашинууд гал асаах ороомог бүрийг оч залгуур болгон дээр шууд суурилуулдаг. Тиймээс үгүй, энэ нь адилхан биш юм