Дизель түлшинд хийн түлшний насос ажиллах уу?
Дизель түлшинд хийн түлшний насос ажиллах уу?

Видео: Дизель түлшинд хийн түлшний насос ажиллах уу?

Видео: Дизель түлшинд хийн түлшний насос ажиллах уу?
Видео: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Арванхоёрдугаар сар
Anonim

Ихэнх орчин үеийн автомашины дизель түлш нь давхар хөдөлгүүрийг ашигладаг насосны систем . Нэг хөдөлдөг түлш аас түлш хоёр дахь хооллох сав насос , энэ нь нийтлэг төмөр замд маш өндөр даралт (200+ бар) нийлүүлдэг. Үгүй ээ, ерөнхийдөө бензиний үзүүлэлт түлшний насос болно ашиглахад хангалтгүй байх a дизель.

Үүний дараа дизель хөдөлгүүрт түлшний насос хаана байдаг вэ гэж асууж болно.

Орчин үеийн олон машинд түлшний насос ихэвчлэн цахилгаан бөгөөд дотор байрладаг түлш сав. The насос дахь эерэг даралтыг бий болгодог түлш шугам, бензинийг түлхэж байна хөдөлгүүр . Бензиний өндөр даралт нь буцалгах цэгийг нэмэгдүүлдэг.

Үүний дараа та бензинд дизель дамжуулах насос ашиглаж болох уу гэсэн асуулт гарч ирнэ. 12в дамжуулах насосууд тэнд үнэлэгддэггүй бензиний хэрэглээ . Зүгээр л дизель . Энэ нь 150 долларын үнэтэй, хямдхантай адил юм. Шалтгаан нь тэр Бензин нь DOT 3-р ангиллын шатамхай шингэн боловч дизель түлш нь 9 -р ангийн шатамхай шингэн юм.

Нэмж дурдахад дизель түлшний насос байдаг уу?

Хэзээ а дизель насос шахах үүрэгтэй дизель түлш , а түлшний насос мөн хөдөлгүүрийн төрлөөс хамааран бензин шахах үүрэгтэй. Бензин болон дизель хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр бөгөөд энэ нь хоёулаа гэсэн үг юм байна агаарын холимог ба түлш Энэ нь машиныг асаахын тулд асдаг.

Карбюраторт түлшний насос хэрэгтэй юу?

Хүмүүс савны цахилгааныг ашиглах нь улам бүр түгээмэл болж байна насос хооллох a карбюраторт хөдөлгүүр. Олон шинэ хөдөлгүүрүүд зүгээр л хийх үгүй байна механик ашиглах заалтууд түлшний насос . Заримдаа орох зай байдаггүй байна механик түлшний насос хөдөлгүүрийн тасалгаанд.

Зөвлөмж болгож буй: