Зүү ба суудал нь карбюраторт юу хийдэг вэ?
Зүү ба суудал нь карбюраторт юу хийдэг вэ?

Видео: Зүү ба суудал нь карбюраторт юу хийдэг вэ?

Видео: Зүү ба суудал нь карбюраторт юу хийдэг вэ?
Видео: 1955 Германы MAW цикл мотор! Суулгах, дизайны тойм 2024, Арванхоёрдугаар сар
Anonim

түлш нийлүүлэх эцсийн механизм карбюратор нь хөвөх хавхлага. Хөвөгч хавхлага нь гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй: нүх ( суудал ), a зүү , мөн хөвөгч. The зүү нүхний дотор явдаг. Үед зүү тэр чигтээ шахагдаж, нүхийг хааж, түлшийг хөвөгч сав руу урсахыг зогсооно.

Түүнчлэн, карбюраторт зүү, суудал хэрхэн ажилладаг талаар мэдэх хэрэгтэй.

Ихэнх мотоциклийн нүүрс ус нь таталцлын хүчээр тэжээгддэг (танк нь үргэлж савны дээгүүр байрладаг нүүрс ус , туслах түлшний насос байхгүй бол), тиймээс хөвөгч, зүү, суудлын ажил руу түлш оруулахын тулд хамтдаа нүүрс ус аягыг хэт дүүргэхгүйгээр шаардлагатай бол. Нүхний хэмжээ нь агаар/түлшний хольц дахь түлшний хэмжээнд нөлөөлдөг.

Үүний нэгэн адил зүү, суудал хэрхэн ажилладаг вэ? Зүү Valve The суудал угсралт бол түлш тасалгаанд орохыг хүлээж буй түлшний шугамын төгсгөл юм. Тасалгаа дүүрсэн үед резинэн үзүүртэй зүү руу дарагдсан байна суудал , түлшийг танхимаас халихаас урьдчилан сэргийлэх.

Үүний тулд зүү нь карбюраторт юу хийдэг вэ?

The карбюратор Pilot Jet гэсэн дөрвөн бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ. Үндсэн тийрэлтэт онгоц - энэ нь тохируулагчийг нээх үед түлшийг хянадаг (50-100 хувийн хүчин чадалтай) Зүү - энэ нь тохируулагчийг нээх, хаах үед түлшийг хянадаг (20-80 хувийн чадлын хооронд)

Карбюраторт зүү хаашаа явдаг вэ?

The зүү тийрэлтэт эсвэл цорго гэж нэрлэдэг. юм гол тийрэлтэт онгоц болон онгоцны хооронд байрладаг карбюратор вентури. Түлш нь гол тийрэлтэт онгоцоор дамжин орж ирдэг зүү тийрэлтэт. Тиймээс гол тийрэлтэт онгоц хийдэг -д нөлөөлнө зүү ялангуяа тохируулагч нээлхийн хэмжээ нэмэгдэх тусам.

Зөвлөмж болгож буй: