Видео: Дизель хөдөлгүүрт катализатор хэрэгтэй юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Орчин үеийн дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл катализатор хувиргагчтай Учир нь байгаль орчны хууль тогтоомж. Дизель хөдөлгүүрүүд хийдэг үгүй хэрэгцээ яндан нь а хөрвүүлэгч , яндангийн хорт бодисыг бууруулахын тулд бид үүнийг сонгож байна. Орчин үеийн дизель түлш мөн DPF-ээр дамжуулан утаа гаргах, дизель тоосонцор шүүлтүүр.
Дараа нь катализатор нь дизель дээр хэр удаан ажиллах вэ?
10 жил
Хоёрдугаарт, тэд хэзээ каталитик хөрвүүлэгчийг дизель дээр тавьж эхэлсэн бэ? Катализатор дизель Энэ нь хөдөлгүүрээс гарсан илүүдэл агаарыг нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, нүүрсустөрөгчийг нүүрстөрөгчийн давхар исэл, ус болгон исэлдүүлэхэд ашигладаг. Анхны ийм төхөөрөмжийг 1960 -аад онд сэрээ өргөх машинд суурилуулсан. 2 гэхдээ одоо ихэнх хүмүүсээс олж болно дизель цахилгаан хөдөлгүүртэй замын тээврийн хэрэгсэл.
Асуулт бол яагаад стандарт катализатор нь дизель хөдөлгүүрт ажилладаггүй вэ?
Том, өндөр хүчдэлийн батерей бүхий эрлийз машинууд нь халаахад хангалттай эрчим хүч өгдөг катализатор маш хурдан. Каталитик хөрвүүлэгч -д дизель хөдөлгүүр ажиллахгүй байна мөн NOx -ийг бууруулахад. Үүний нэг шалтгаан нь тэр дизель хөдөлгүүр ажилладаг -аас сэрүүн стандарт хөдөлгүүрүүд , болон хөрвүүлэгчид ажилладаг тэд халах тусам илүү сайн.
Дизель катализатор ямар үнэтэй вэ?
Зүүн дээд талд хөрвүүлэгч , одоогоор байна үнэ цэнэтэй Бүтээгдэхүүний дугаараас хамааран ойролцоогоор 450-650 доллар. 4 оронтой тоо, дараа нь AAP, AAB гэх мэт 3 үсэг хайх. Баруун дээд талд DPF эсвэл дизель тоосонцор шүүлтүүр. Дахин хэлэхэд, хэсгийн дугаараас хамааран энэ нь үнэ цэнэтэй 50-250 доллараас.
Зөвлөмж болгож буй:
Дизель хөдөлгүүрт агаар түгжигдэх шалтгаан юу вэ?
Агаарын түгжээ нь түлш дамжуулах шугам руу агаар нэвчсэн эсвэл савнаас орж ирснээс болдог. Агаарын түгжээг хөдөлгүүрийг асаах хөдөлгүүр ашиглан хэсэг хугацаанд эргүүлэх эсвэл түлшний системийг цус алдах замаар арилгадаг. Орчин үеийн дизель шахах систем нь өөрөө цус алддаг цахилгаан шахуургатай бөгөөд энэ нь агаарын түгжээний асуудлыг шийддэг
Дизель хөдөлгүүрт нүүрстөрөгч хуримтлагдахаас хэрхэн ангижрах вэ?
ВИДЕО Үүний нэгэн адил дизель хөдөлгүүрт нүүрстөрөгч юу үүсдэг вэ? Бусад шалтгаанууд дизель хөдөлгүүрийн нүүрстөрөгч ордууд нь чанар муутай түлш, хүйтэн цаг агаарын богино аялал, хэт сул зогсолт, газрын тосыг байнга солих, тэр ч байтугай бохир агаар шүүгч ашиглах явдал юм.
Дизель хөдөлгүүрт агаар шүүгч байдаг уу?
Ихэнх дизель хөдөлгүүрт суурилуулсан агаарын шүүлтүүр нь бензин хөдөлгүүртэй автомашинтай ижил байдаг бөгөөд шүүлтүүр нь бүрээсний доор хүйтэн агаар цуглуулах хайрцгийн дотор байрладаг. Дизель хөдөлгүүр нь маш хүчтэй сорох чадвартай бөгөөд агаарын хэрэглээ нь хөдөлгүүрт шууд ордог
Дизель хөдөлгүүрт EGR хавхлага гэж юу вэ?
Яндангийн хийн эргэлт (EGR) хавхлага нь бохирдлын эсрэг төхөөрөмж бөгөөд голчлон автомашины яндангаас ялгарах азотын исэл (NOx) хэмжээг бууруулахад чиглэгддэг. Хөдөлгүүр нь шаталтын процессын нэг хэсэг болох азот үйлдвэрлэдэг
Дизель хөдөлгүүрт ямар асуудал гардаг вэ?
Дизель хөдөлгүүрт тулгардаг хамгийн түгээмэл мэдээлэгдэж, засварлагдсан асуудлуудыг доор харуулав. Исэлдсэн тос. Холбоотой бичлэгүүд: Чийгийн урвал. Хар яндан. Хэцүү эхлэл. Эрчим хүчний дутагдал. Хар тугалга-хүчил хадгалах батерейнууд эвдэрч байна. Гэдэсний залгуур гэмтэлтэй. Бохирдсон түлш