Видео: Түдгэлзүүлэлтийг засах боломжтой юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Таны машинд хэрэгтэй байгаа 6 шинж тэмдэг Түдгэлзүүлэх засвар . Манай тээврийн хэрэгсэл түдгэлзүүлэх систем (жишээ нь, цочрол эсвэл тулгуур) нь бидний ердийн зүйл гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч жилээс жилд хэдэн тонн металлыг дэмжсэний эцэст эцэст нь цочролд орсон болно элэгдэх ба түдгэлзүүлэх засвар хийх болно шаардлагатай байх.
Үүнтэй холбоотойгоор түдгэлзүүлсэн засварын зардал хэд вэ?
Зөвхөн нэг хэсэг болох дөрвөн амортизатор эсвэл тулгуурыг солих түдгэлзүүлэх систем боломжтой зардал Дундаж тээврийн хэрэгсэлд 200- $ 1, 500 доллар, тансаг зэрэглэлийн машинд, эсвэл хүртээмж муутай, хүнд зэвтэй машинд 2000-500 доллар; өөрөө хийх зардал солих цочрол / тулгуур нь дунджаар $ 150- $ 250.
Таны түдгэлзүүлэлт гэмтсэн эсэхийг та яаж мэдэх вэ гэж асууж магадгүй юм. Муу цохилт эсвэл хүчдэлийн шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
- Дугуй муу унасан ба/эсвэл овойлтонд цохиулсны дараа мэдэгдэхүйц дугуй чичирч, дугуй чичирч, чичирч байна.
- Барзгар зам дээр эсвэл гарцнаас ухрах үед түдгэлзүүлэлт хийх.
- Усан онгоц.
- Буцах эсвэл хүчтэй хөндлөн салхинд жолоодох үед бие нь ганхах, савлах.
Ийм маягаар машины түдгэлзүүлэлт засч болох уу?
The түдгэлзүүлэх дугуй ба дугуй, пүрш ба цохилт, төрөл бүрийн холбоос ба үе, жолооны системийг багтаасан болно. Ерөнхийдөө А. машин эвдэрсэн түдгэлзүүлэх хэсэг болно байх хэрэгтэй зассан эсвэл түүнээс өмнө сольсон чадна жолоодох боловч ямар хэсэг нь эвдэрсэнээс хамаарч тодорхой үр дагавар өөр өөр байдаг.
Түдгэлзүүлэлтээ засахгүй бол яах вэ?
Үүнийг зөвлөдөггүй. Гэмтсэн эсвэл нурсан булаг чадна уналт, дуу чимээ үүсгэж, тэгшлэх өнцөгт нөлөөлдөг. Байхад чи чадна жолооддог хэвээр, нь явах нь бартаатай байх болно нь машиныг хянахад хэцүү байх болно нь яаралтай. Дээрээс нь овойлт нь бусад хэсгийг гэмтээж болно нь машин.
Зөвлөмж болгож буй:
Шатахууны савыг засах боломжтой юу?
Versachem хүнд даацын түлшний савны засварын хэрэгсэл нь бензин, дизель түлшний савны алдагдлыг 20 минутаас бага хугацаанд байнга засдаг. Үүнийг ашиглан нүх, зэв, үсний хагарал, 1/2 'диаметр хүртэлх нүхийг засаарай. Ус, бензин, дизель түлш, керосин зэрэгт тэсвэртэй. Ус зайлуулах, гагнуур хийх шаардлагагүй
Та биеийн хяналтын модулийг засах боломжтой юу?
Та ихэнх машинд биеийн удирдлагын модулийг солихын тулд ойролцоогоор 300 доллар төлнө. Үүнд хөдөлмөр, эд анги орно. Уг эд анги нь ойролцоогоор 150 долларын үнэтэй байх бол машиныг дахин холбоход хэр хугацаа шаардагдахаас шалтгаалж хөдөлмөр нь 100 доллар орчим байх болно
Хуванцар түлшний сав засах боломжтой юу?
Хуванцар хийн савыг эпокси цавуугаар битүүмжлэхийн тулд савны усыг зайлуулж, хатаана. Дараа нь нүхний эргэн тойрон дахь хэсгийг зүлгүүрээр зүлгүүрээр эсвэл хагарч, үрэлтийн спиртэнд дэвтээсэн даавуугаар цэвэрлэнэ. Дараа нь эпокси цавууг хольж, нүхэнд түрхэж, эпокси дээр шилэн наалтыг дарна
Үлээгдсэн сабвуферийг засах боломжтой юу?
Үлээгдсэн сабвуфераа засахын тулд та үүнийг машинаасаа гаргаж, эвдэрсэн эд ангиудыг засах, солих, цавуу/утсаар холбох хэрэгтэй. Энэ үйл явц нь асуудлаас хамааран хялбараас маш хүнд хүртэл үргэлжилж болно
Би түдгэлзүүлэлтийг хэзээ солих ёстой вэ?
Зарим амортизатор үйлдвэрлэгчид та тэдгээрийг 50,000 милийн зайд солих ёстой гэж хэлдэг боловч энэ нь таныхаас илүү ашиг тустай байдаг. Цохилт ба дүүжлүүрийн хэсгүүдийг 40,000 эсвэл 50,000 милийн зайд шалгаж, дараа нь жил бүр хийвэл илүү сайн санаа болно