Агуулгын хүснэгт:
Видео: Дизель хөдөлгүүрийг хураахад юу нөлөөлдөг вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Ан хураах ихэвчлэн байдаг үүсгэсэн хэт халалтаар поршений поршений хананд хангалттай үрэлт өгдөг хөдөлгүүр лангуу. Халуун үед юмс томордог. Поршенууд халуун үед өргөсдөг. Ихэнхдээ хөдөлгүүр байна хураан авсан , цилиндрийн хананд поршений дулаан ба даралт нь тэдгээрийг гагнуур шиг холбодог.
Үүнтэй холбогдуулан дизель хөдөлгүүрийг түгжих шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүр Цилиндрт янз бүрийн аргаар (толгойн жийргэвч үлээх гэх мэт) нэвтрэх хөргөлт нь бас нэг нийтлэг шалтгаан юм. Ашиглалтын хэвийн бус нөхцлөөс болж шингэн хэлбэрээр нэг буюу хэд хэдэн цилиндрт хэт их түлш орох (үерт автах) нь мөн ус түгжих шалтгаан болдог.
Мөн баригдсан хөдөлгүүрийг засч чадах уу? Хэрвээ чиний хөдөлгүүр байна хураан авсан дээшээ Та жолоодож байна, юу ч байхгүй чи чадна Энэ талаар эрчимтэй хөдөлгүүрийн засвар эсвэл солих. Цилиндрийг дүүргэ хөдөлгүүр тос түрхээд хэдэн өдөр байлгана. Дараа нь эргүүлээд үзээрэй хөдөлгүүр таслагч баараар дуусгав. Хэрэв тэр хөдөлвөл, Та аврах боломжтой байж болно хөдөлгүүр.
Хөдөлгүүрийг барьж авбал ямар шинж тэмдэг илэрдэгийг бас мэдэх үү?
Хураан авсан хөдөлгүүрийн шинж тэмдэг
- Хөдөлгүүрийн хамгийн тод тэмдэг бол хөдөлгүүрийн бүрэн эвдрэл, өөрөөр хэлбэл хичнээн хичээсэн ч хөдөлгүүр асахгүй болно.
- Тохиромжтой дугуйг цохих үед хөдөлгүүрээс чанга дуугарах чимээ сонсогддог.
Hydrolock засах боломжтой юу?
Энэ нь харьцангуй хялбар юм усан түгжээ автомашины хөдөлгүүрүүд, гэхдээ тэдгээрийг засах нь тийм ч хялбар биш юм, учир нь шаталтын хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудад ус орох нь үл үзэгдэх гэмтэл учруулдаг. Нэгдүгээрт, усыг цилиндрээс зайлуулах ёстой. Очлуурыг арилгаж, хөдөлгүүрийг тогшсон байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн ургамлын тос болгон хувиргах вэ?
Хэрхэн: Дизель түлшээ ургамлын тосоор ажиллуулна уу. Ургамлын тосны хоёр дахь савыг суулгана уу. Түлшний шугамд шилжих тоног төхөөрөмжийг суурилуулах. WVO -ийг савнаас нь салгахын тулд дараах насосыг суурилуулаарай. WVO түлшний шугамыг танкнаас шилжүүлэгч төхөөрөмж рүү, түүний дотор дулаан солилцогчтой ус тусгаарлагч түлшний шүүлтүүрийг ажиллуулна
Дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн яаж тохируулах вэ?
Дизель хөдөлгүүрийг тохируулах цорын ганц журам бол түлшний шүүлтүүрийг солих, ус тусгаарлагчийг зайлуулах, хөдөлгүүрийн хурдыг шалгах явдал юм. Хэрэв тарилгын насос эсвэл цагны бүсийг салгасан бол насосны цагийг тохируулах шаардлагатай (Түлшний системийг үзнэ үү). Шүүлтүүр ба ус тусгаарлах үйлчилгээний талаархи ерөнхий мэдээлэл, засвар үйлчилгээг үзнэ үү
Зүлгэн зүлэгжүүлэгчийн хөдөлгүүрийг хураахад юу болох вэ?
Хураагдсан хөдөлгүүр Хадуур нь нойтон нөхцөлд удаан хугацаагаар зогсох эсвэл картерийн тосонд тос оруулахаа мартсан тохиолдолд таны зүлэгжүүлэгч машины поршенийг барьж болно. Хутга эргэж эхэлснийг мэдмэгц ердийн эргэх чиглэлд нь аажмаар хэд хэдэн удаа эргүүлээд залгуурт нь хийж, хадуураа асаахыг оролдоорой
Бензин хөдөлгүүрийг ажиллуулахад юу нөлөөлдөг вэ?
Цилиндрт байгаа түлш/агаарын хольц нь очгүй гал авалцах үед асах ажил хийгддэг. Энэ нь дизель хөдөлгүүрт (санаатайгаар) тохиолддог шаталтын камерт шатахуун аяндаа асахаас үүдэлтэй тул дизель эффект гэж нэрлэдэг
Мотоциклийн хөдөлгүүрийг хураахад юу болох вэ?
Энэ нэр томьёог шууд утгаар нь авч үзвэл хөдөлгүүрийн зарим хэсэг нь тосолгооны материалаа алдаж, хөдөлж буй хэсгүүд нь үрэлт, дулаан эсвэл механик гэмтэл (жишээ нь: поршений цагираг хугарсан) зэргээс болж бие биенээ элэгдэлд оруулж эхлэхийг хэлнэ. хөдөлгүүр эргэхээ болино