Видео: Дизель түлш хийнээс илүү тэсрэх аюултай юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Дизель түлш илүү зузаан болгож цэвэршүүлсэн, илүү тослог тууштай байдал, харин бензин илүү хөнгөн тууштай болгож сайжруулсан болно. Бензин бас илүү шатамхай thandiesel , мөн шатаахад бага дулаан шаардагддаг. Хий хөдөлгүүрүүд холилдоно хий болон агаарт уур үүсгэж, поршений шахаж, дараа нь оч залгуураар гал авалцдаг.
Үүнээс дизель түлш эсвэл хий илүү тэсрэх аюултай юу?
Шингэн хэлбэрээр энэ нь үнэн юм хамгийн их хэсэг Уур хэлбэрээр, дизель Энэ нь маш аюултай бөгөөд сэнсний агаар, хүчилтөрөгч зэрэг хурдасгагч байгаа үед амархан гал гаргах (эсвэл тэсрэх) боломжтой. Дизель Энэ нь гаднах хэвийн температурт тогтвортой шингэн юм.
Бензин тэсрэх бодис гэж тооцогддог уу? ' Дэлбэрэлт 'гэдэг нь энергийг гэнэт, хүчээр суллах гэсэн үг юм. Бензин дэлбэрдэггүй, харин шатдаг бензин уур үүсгэж болно дэлбэрэлт хэрэв энэ нь халуун, хурдан өргөжиж буй шаталтын хийг агуулах боломжгүй хэт сул аргаар тодорхойлогдсон бол. Шингэн бензин шатахгүй, улайх боломжгүй.
Үүнтэй адилаар дизель түлш хий шиг гал авалцдаг уу?
Учир нь тэр дизель -аас хамаагүй бага шатамхай юм бензин . Машинд хүчтэй дарамт эсвэл удаан гал асаах шаардлагатай болдог дизель түлшийг асаана . Нөгөөтэйгүүр, хэрэв та усан санг усан сан руу шидвэл бензин , тэр ч байтугай гадаргуу дээр хүрэхгүй - энэ нь гадаргуу дээрх уурыг асаадаг.
Яагаад дизель түлш ердийн хийнээс өндөр байдаг вэ?
Үүний гурван үндсэн шалтгаан бий дизель түлшний үнэ нэмэгдсэн байна ердийнхөөс өндөр ойрын жилүүдэд бензиний үнэ: Хурдны зам дээрх холбооны онцгой албан татвар дизель Галлон тутамд 24.3 цент шатахуун нь нэг галлон тутамд 6 цент байдаг - ээс өндөр бензиний холбооны онцгой албан татвар.
Зөвлөмж болгож буй:
Яагаад LPG нь модноос илүү сайн түлш вэ?
(б) LPG нь илүү илчлэгтэй бөгөөд ямар ч бохирдол үүсгэдэггүй. Тиймээс энэ нь модноос илүү дотоодын түлш юм. (в) Цаасны гал асаах температур бага тул амархан галд автдаг. Хөнгөн цагаан хоолойг ороосон үед гал авалцдаггүй, учир нь хөнгөн цагаан нь дулааныг шингээдэг тул цаас гал асаах температуртаа хүрдэггүй
Яагаад түлш шахах нь карбюратороос илүү сайн байдаг вэ?
Карбюратор vs Түлш тарьсан. Түлхүүр/агаарын хольц нь карбюраторт нийцдэг. Түлш шахах хөдөлгүүрт түлш, агаар нь цилиндрт хүрэх хүртэл холилддоггүй. Шатахуун шахах систем нь түлшийг цилиндрт шууд тусгадаг тул асаах үед (хэт их түлш) цутгахад хялбар байдаг
Гарын авлага эсвэл автомат түлш илүү хэмнэлттэй юу?
Механик хурдны хайрцгууд нь автомат хурдны хайрцгаас илүү түлш зарцуулдаг байсан бол өнөөгийн зарим автомат хурдны хайрцагнууд энэ ойлголтыг өөрчилж байна. Энэ нь уламжлалт механик дамжуулалттай харьцуулахад түлшний хэмнэлтийг сайжруулахад тусалдаг. Уламжлалт автомат дамжуулалт нь гарын авлагын түлшний хэмнэлтийг даван туулж чаддаг
Давхар яндан илүү түлш зарцуулдаг уу?
Хийн миль нэмэгдсэн: Хос яндантай автомашины хөдөлгүүр илүү үр ашигтай, бага хүчин чармайлтаар ажилладаг. Хөдөлгүүр илүү үр ашигтай байх тусам шатах хурд бага байх тусам нэг яндангийн системтэй ижил зайд явахын тулд шатахуун зарцуулах шаардлагагүй болно гэсэн үг юм
Зөөлөн түлш хэзээ түлш шахдаг болсон бэ?
1995 оноос эхлэн компани нь Electronic GuelInjection (EFI) -ийг 30 жилийн ойн Electronic Glide -ийн хувилбар болгон ашиглаж эхэлсэн. EFI нь 2007 оны бүтээгдэхүүний шугамыг нэвтрүүлснээр Sportsters зэрэг бүх Harley-Davidson мотоциклуудад стандарт болсон