Видео: Гаднах хөдөлгүүрт зориулсан тосны хольцын түлш гэж юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Жонсон, Эвинруд нар карбюраторт 2 цус харвалт гадуур 1964 оноос хойш 50: 1 байх шаардлагатай түлшээс тосны хольц хүртэл (2%) асаалттай байна хөдөлгүүрүүд автомат тослох системгүй - 6 галлон хий 1 пинт хүртэл усан онгоцны тос.
Үүний дараа Жонсоны моторын тосны хольцын түлш гэж юу вэ гэж асууж болно.
1964 оноос хойш бүтээгдсэн аливаа Жонсон хөдөлгүүрт түлшний харьцаа 50/1 байх шаардлагатай. Тухайн өдрөөс өмнө бүтээгдсэн моторуудад 32/1 харьцаа шаардагддаг бөгөөд 1955 оноос өмнө баригдсан загас агнуурын цөөн тооны хөдөлгүүрийг эс тооцвол 16/1 харьцаагаар ашигладаг. Жонсоны мотор бол хоёр циклтэй хөдөлгүүр юм. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь түлш, тосны хольцыг ашигладаг тосолгоо.
Түүнчлэн, 2 цус харвах онгоцны хувьд газрын тос, хийн харьцаа хамгийн сайн нь юу вэ? 100:1 - Холих 50 мл тос 5 литр тутамд түлш . Хуучин Сузукигийн хувьд гадуур , 1997 оноос өмнө миний өгсөн мэдээлэл одоогийн загварт зориулагдсан тул 50:1-ээр ажиллуулахыг зөвлөж байна. хоёр цохилт . Тайлбар: Арилжааны хэрэглээний хувьд Suzuki 50:1-ийг санал болгож байна.
Ийм байдлаар 2 шатлалт усан онгоцны түлш, тосыг хэрхэн холих вэ?
2 - Цус харвалт (CARBURETED) Ихэвчлэн таны Тохацу гадна 50:1-ийг ашигладаг тос / түлшний хольц (500 мл тос 25 литр тутамд хий ). Завсарлагааны үеэр та 25:1 харьцааг ашиглах хэрэгтэй тос / түлшний хольц (1000 мл тос 25 литр тутамд хий ).
Evinrude хөдөлгүүрт түлшний хольц гэж юу вэ?
Дараах нь ерөнхийдөө үнэн юм: 1958 болон өмнө нь ашигласан 20:1, 1959-1963 онуудад 24:1, 1964 болон түүнээс хойшхи үед 50:1 ашигласан. Өндөр гүйцэтгэлийн хэрэглээ (уралдаан) нь 25: 1 харьцаатай байхыг шаарддаг. Шинэ хөдөлгүүрийн эвдрэл (DI биш) нь 25:1 шаарддаг.
Зөвлөмж болгож буй:
50 -аас 1 хольцын харьцаа гэж юу вэ?
Та 2.6 унц газрын тосыг нэг галлон бензинтэй хольж 50: 1 харьцаатай холихыг хүсч байна. Хэрэв та хоёр галлон бензин хольж байгаа бол 5.2 унц газрын тосыг хоёр галлон бензинд 50: 1 харьцаатай холих шаардлагатай болно
Турбо хөдөлгүүрт түлш гэж юу вэ?
Turbojet бол таны машиныг оновчтой ажиллуулахын тулд тасралтгүй эрчим хүчээр хангадаг хувьсгалт дизель хөдөлгүүр юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь машины хүч, хурдатгалд саад болж, илүү их дизель түлш зарцуулдаг. Эдгээр ордууд нь маш их хохирол учруулж, улмаар: Инжекторын нээлтийн бөглөрөл. Түлшний шүрших загвар алдагдах
Бензин хөдөлгүүрт түлш шахагч ашигладаг уу?
Бензин хөдөлгүүртэй машинууд шууд бус түлш шахдаг. Шатахууны шахуурга нь бензинийг хөдөлгүүрийн талбай руу илгээдэг бөгөөд дараа нь форсункаар оролтын олон талт руу шахдаг. Цилиндр бүрт тусдаа форсунк эсвэл оролтын олон талт хэсэгт нэг эсвэл хоёр форсунк байдаг
Би 2 циклтэй хөдөлгүүрт 4 циклийн түлш хэрэглэж болох уу?
Тосолгооны зориулалтаар 4 мөчлөг бүхий хөдөлгүүрт тос холих шаардлагагүй, учир нь энэ нь картерийн тосонд байдаг. Хоёр циклтэй хөдөлгүүрт тосолгоог хангахын тулд хийн тосыг холих шаардлагатай байдаг. Таныг 4 мөчлөгийн хий ашиглахад хий хольсон маш их хэрэгцээтэй тос байгаагүй
2 циклийн хөдөлгүүрт газрын тосны хий хэрэгтэй юу?
Хоёр цус харвах хөдөлгүүр нь картер нь 4 шатлалт хөдөлгүүрээс ялгаатай нь агаар/түлшний хольцонд өртдөг тул түлшинд тос нэмэх шаардлагатай байдаг. Гол ялгаа нь хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь тахир голын эргэлт тутамд нэг удаа асдаг бол 4 шатлалт хөдөлгүүр нь тахир голын эргэлт бүрт нэг удаа асдаг