Видео: Та түлшний даралт зохицуулагчийг тойрч гарах боломжтой юу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
-ийн буцах нүх зохицуулагч зүгээр л хэтэрхий жижиг байна тойрч гарах хангалттай түлш хадгалах даралт доош. Та байж болно зохицуулагч тэр тойрч болно хангалттай түлш , гэхдээ буцах шугам дахь хязгаарлалт нь зөвшөөрөхгүй түлш рүү буцаж чөлөөтэй урсах руу нь түлш сав.
Үүний нэгэн адил та надад түлшний даралтын зохицуулагчтай буцах шугам хэрэгтэй байна уу?
Давуу тал. Шаардлагатай үгүй түлш буцах шугам болон холбох хэрэгсэл зохицуулагч нь түлш сав. Энэ нь жин, нарийн төвөгтэй байдлыг бууруулдаг (чиглүүлэлт a буцах шугам хэцүү байж болох юм), зардал. Олон зохицуулагчид (азотын ислийн системийн хэрэглээ гэх мэт өөр өөр даралтаар тохируулсан) нэг шахуургаас ашиглаж болно.
Та бас мэдэх үү, та түлшний даралтыг хэрхэн зохицуулдаг вэ? Тохируулах: Тохируулах үед хөдөлгүүр сул зогсох ёстой түлшний даралт . Аллен түлхүүрээр боолтыг тогтмол байрлалд барьж байхдаа зохицуулагчийн дээд хэсэгт байгаа самарыг сулруулна уу. Дээшлүүлэхийн тулд түлшний даралт , боолтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Доошлуулахын тулд даралт боолтыг цагийн зүүний дагуу тоолуураар эргүүлнэ.
Үүний нэгэн адил хүмүүс түлшний даралтын зохицуулагч муудвал юу болох вэ гэж асуудаг.
Алдаатай түлшний даралтын зохицуулагч Энэ нь машинд алдаа гаргах, хүч болон хурдатгал буурах, унах зэрэгт хүргэж болзошгүй түлш үр ашиг. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь бусад олон төрлийн асуудлаас үүдэлтэй байж болох тул тээврийн хэрэгслийг зөв оношлохыг зөвлөж байна.
Шатахууны түлшний даралтын зохицуулагч гэж юу вэ?
Вакуум/өргөлтийн лавлах порт нь үүнийг зөвшөөрдөг зохицуулагч өсөлтийг нөхөх даралт албадан индукцийн програмуудтай (F). Тойрох хэв маяг зохицуулагчид a -ээр тодорхойлогддог түлш -аас буцах шугам зохицуулагч руу буцах түлш сав. Үйл ажиллагаа. Түлш руу аялдаг зохицуулагч мөн карбюратор руу урсдаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Түлшний даралт зохицуулагчийг салгахад юу болох вэ?
Хэрэв түлшний даралт бага байвал вакуум хоолойг зохицуулагчаас салга. Хэрэв зохицуулагч гоожоогүй бол та даралт ихсэх ёстой. Хэрэв тийм бол зохицуулагчийг солих шаардлагатай гэсэн үг юм. Хэрэв өөрчлөлт ороогүй бол асуудал нь сул түлшний насос эсвэл түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн зэрэг түлшний шугамын хязгаарлалт юм
Би массын агаарын урсгалын мэдрэгчийг тойрч гарах боломжтой юу?
Агаарын хэрэглээнд масс агаарын урсгалын мэдрэгч гэж нэрлэгддэг мэдрэгч байдаг. Энэхүү мэдрэгч нь түлштэй хэр хэмжээний агаар холилдохыг тооцоолно. Энэ нь та ихэнх хүйтэн агаарын хэрэглээнд сурталчилж буй хийн милийг авч чадахгүй байна гэсэн үг юм. Та MAF мэдрэгчийг тойрч, O2 мэдрэгчийг хэр их агаар шаардагдахыг тооцоолохыг зөвшөөрч болно
O2 мэдрэгчийг тойрч гарах боломжтой юу?
O2 мэдрэгч гэж нэрлэгддэг хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг тойрч гарахыг зөвхөн O2 мэдрэгч ашиглан хийж болно. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь тээврийн хэрэгслийн ялгаралтыг хянах системийн нэг хэсэг бөгөөд O2 мэдрэгчийг дамми мэдрэгчээр солих нь хууль ёсны биш байж магадгүй юм
Та түлшний даралт зохицуулагчийг дээрээс нь доош нь суулгаж чадах уу?
А - DW зохицуулагчийг доош нь доош нь эсвэл хажуу тийш нь суулгаж болох уу? A - Тийм ээ, DW зохицуулагчийг функцэд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүйгээр ямар ч чиглэлд суурилуулж болно
Түлшний даралт зохицуулагчийг хаана байрлуулах ёстой вэ?
Түлшний даралтын зохицуулагч нь түлшний төмөр замын төгсгөлд байрладаг бөгөөд энэ нь машины форсункуудтай холбогддог. Түлшний зохицуулагчийг олохын тулд та эхлээд хөдөлгүүрт байгаа түлшний төмөр замыг хайж, дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд түлшийг хөдөлгүүрт орохоос өмнө эцэст нь олж болно