Агуулгын хүснэгт:
- Тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем доголдож эхэлдэг хамгийн нийтлэг шалтгаануудыг энд дурдав
- Толгойн жийргэвчний жийргэвчний нийтлэг шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулдаг
Видео: Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Сул зогсолтын үед хэт халах байж болно үүсгэсэн хөргөлтийн шингэний түвшин багатай, гэмтэлтэй термостат, залгууртай радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос эсвэл хөтчийн бүдүүвч буруу байна.
Мөн асуулт бол машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем доголдож эхэлдэг хамгийн нийтлэг шалтгаануудыг энд дурдав
- Хөргөлтийн систем дэх алдагдал. Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм.
- Хөргөлтийн шингэний концентраци.
- Муу термостат.
- Муу радиатор.
- Хуучирсан эсвэл олгой хагарсан.
- Муу радиаторын сэнс.
- Сул буюу хугарсан бүс.
- Муу усны насос.
Дараа нь асуулт гарч ирж байна, яагаад миний машин халуунаар ажиллаж байгаа боловч хэт халахгүй байна вэ? Хэрэв та олж мэдсэн бол машин халуун ажиллаж байгаа боловч хэт халахгүй байна хэд хэдэн шалтгаан байж болно: радиатор бөглөрсөн эсвэл гэмтсэн. Хөргөлтийн шингэний түвшин бага. Гэмтсэн усны насос эсвэл термостат.
Зүгээр л, би машинаа замын хөдөлгөөний хэт халалтаас хэрхэн яаж зогсоох вэ?
Хэрэв та зогссон -д замын хөдөлгөөн мөн температур хэмжигч нэмэгдэж байна, төвийг сахисан эсвэл зогсоол руу шилжүүлээд хөдөлгүүрийг бага зэрэг эргүүлнэ үү: ингэснээр усны насос болон сэнсний хурд нэмэгдэх бөгөөд энэ нь радиатороор дамжин илүү их шингэн, агаар авдаг. Агаар, шингэний эргэлт нэмэгдэх нь аливаа зүйлийг тайвшруулахад тусалдаг.
Толгойн жийргэвч үлээх шинж тэмдэг юу вэ?
Толгойн жийргэвчний жийргэвчний нийтлэг шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулдаг
- Яндангийн жийргэвчний доороос хөргөлтийн шингэн гадагш урсдаг.
- Бүрээсний доор хэт халах.
- Яндангаас утаа гарах нь цагаан өнгөтэй.
- Хөргөлтийн шингэний түвшин дууссан, гоожсон шинж тэмдэггүй.
- Радиатор ба халих тасалгаанд бөмбөлөг үүсэх.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
Соленоид хэт халах шалтгаан юу вэ?
Соленоидыг анх асаахад ороомог нь өндөр гүйдлийн импульсийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь поршен хаагдахад буурдаг. Хэрэв поршен хаагдахгүй бол ороомгийн хэт халалт үргэлжилж улмаар ороомог хэт халж, шатаж болно. Тиймээс хүрэхэд хэт халуун цахилгаан соронзон нь хэт халахгүй байж болно
BMW 318i хэт халах шалтгаан юу вэ?
Таны BMW 318i хэт халсан олон шалтгаан байгаа боловч хамгийн түгээмэл 3 нь хөргөлтийн шингэний алдагдал (усны насос, радиатор, хоолой гэх мэт), радиаторын сэнс эсвэл эвдэрсэн термостат юм