Видео: Соленоид хэт халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Үед a соленоид эхлээд ороомог нь ороомог хаагдах тусам буурдаг өндөр гүйдлийн импульсийг хүлээн авдаг. Хэрэв поршен хаагдахгүй бол өндөр гүйдлийн гүйдэл үргэлжлэх болно шалтгаан ороомог руу хэт халах мөн шатах. Тиймээс, А соленоид хүрэхэд хэт халуун биш байж магадгүй хэт халсан.
Цаашилбал, ороомог халах уу?
Шийдвэр: a -ийн хувьд энэ нь хэвийн үзэгдэл юм соленоид байх дулаахан хүрэхэд. Шийдэл: Тасралтгүй ажиллуулах, тогтоосон хэмжээнээс өндөр хүчдэл ашиглах гэх мэт янз бүрийн нөхцөл байдал нь шалтгаан болдог соленоид руу дулаацах.
Үүний дараа асуулт бол таны соленоид муу байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ? Соленоид хавхлага нээж чадахгүй байна. Шалгах хэрэв хавхлага ихэвчлэн хаалттай (нээх чадалтай) эсвэл хэвийн нээлттэй (хаах чадалтай) Соронзон мэдрэгчийн өргөх ороомгийг бага зэрэг ашиглан шалгах хэрэв соронзон орон байна. Ороомог бүү салга хэрэв ШАТАГДАХ тул асаалттай байна Контактуудыг шалгана Утасны холболт болон DIN холбогчийг шалгана уу. Гал хамгаалагчийг шалгана уу.
Үүнтэй адил ороомог хавхлага муудахад юу нөлөөлдөг вэ?
Соленоид хавхлагууд цахилгаан тасалдсан, жигд бус даралт зэргээс болж нээгдэхгүй байж болно. буруу хүчдэл, өрцний доорх шороо, зэврэлт, дутуу бүрэлдэхүүн хэсгүүд эсвэл шатсан ороомог. Гэсэн хэдий ч маш олон байдаг шалтгаан болдог , та асуудлыг шийдэхийн тулд асуудлыг багасгахыг хичээх ёстой.
Соленоидыг засах боломжтой юу?
Заримдаа өндөр хүчдэлийн контактууд дотор соленоид болно түлэгдэх, нүүрстөрөгч хуримтлагдах, наалдах зэрэг нь эхлэлгүй байдалд хүргэдэг. Орлуулж байна эхлэгч соленоид шинэ эхлэлтэй хийдэг үргэлж хийх шаардлагагүй. The соленоид зээлдэг засвар бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил, мөн хэмнэлт чадна үүнийг хийснээр ухамсарлах болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Сул зогсолтын түвшин бага, термостат, залгуур радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос, хөтөчийн бүдүүвч зэргээс шалтгаалан сул зогсолтын үед хэт халалт үүсч болно
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
BMW 318i хэт халах шалтгаан юу вэ?
Таны BMW 318i хэт халсан олон шалтгаан байгаа боловч хамгийн түгээмэл 3 нь хөргөлтийн шингэний алдагдал (усны насос, радиатор, хоолой гэх мэт), радиаторын сэнс эсвэл эвдэрсэн термостат юм