Агуулгын хүснэгт:
Видео: BMW 318i хэт халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Төрөл бүрийн зүйл байдаг шалтгаанууд таны BMW 318i юм хэт халалт , Хамгийн түгээмэл 3 нь хөргөлтийн шингэний алдагдал (усны насос, радиатор, хоолой гэх мэт), радиаторын сэнс эсвэл эвдэрсэн термостат юм.
Мөн BMW юунаас болж хэт халдаг вэ?
Таны BMW-ийн Хөдөлгүүрийн температурыг зохицуулахын тулд хөдөлгүүрт хөргөлтийн шингэн шаардлагатай. Хөргөлтийн шингэний урсгал хангалтгүй буюу хөргөлтийн шингэн алдагдсан нь нэгдүгээрт ордог шалтгаанууд хөдөлгүүрийн хувьд хэт халалт ; Хөргөгчгүй бол хөдөлгүүр нь хамгийн оновчтой температурыг хадгалах боломжгүй юм.
Дараа нь BMW хөдөлгүүрүүд халуун ажилладаг уу? Ийм хэмжээний энерги л түлшинд байдаг бөгөөд түүнийг хөдөлгөөнд оруулдаг, эсвэл үрдэг дулаан . Сүүлд, BMW үгүй гүйх ихэнх машинуудаас илүү халуун.
Мөн BMW -ийн хэт халалтыг хэрхэн яаж засах вэ?
Хэрэв таны хөдөлгүүр хэт халсан бол түүнийг хөргөхийн тулд дараах зүйлийг хийнэ үү
- Агааржуулагчаа унтраа. Агааржуулагчийг ажиллуулах нь таны хөдөлгүүрт маш их ачаалал өгдөг.
- Халаагчийг асаана уу. Энэ нь хөдөлгүүрээс илүүдэл дулааныг машин руу хаядаг.
- Машинаа төвийг сахисан горимд байрлуулж, дараа нь хөдөлгүүрийг эргүүл.
- Татаж аваад бүрээсийг нээнэ үү.
Миний BMW хэт халсан эсэхийг яаж мэдэх вэ?
А . хөргөлтийн шингэний анхааруулах гэрэл асах болно таны BMW компьютер дээрх дэлгэц үед хөдөлгүүрийн хөргөлтийн түвшин бага байна. Хэрэв Хөдөлгүүр хангалттай хөргөлтийн шингэн хүлээн авахгүй байгаа тул энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөх болно хэт халах . Хэрэв хөргөлтийн шингэний анхааруулах гэрэл асдаг таны багажны самбар, таны хөдөлгүүр явах магадлалтай хэт халах удахгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Сул зогсолтын түвшин бага, термостат, залгуур радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос, хөтөчийн бүдүүвч зэргээс шалтгаалан сул зогсолтын үед хэт халалт үүсч болно
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
Соленоид хэт халах шалтгаан юу вэ?
Соленоидыг анх асаахад ороомог нь өндөр гүйдлийн импульсийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь поршен хаагдахад буурдаг. Хэрэв поршен хаагдахгүй бол ороомгийн хэт халалт үргэлжилж улмаар ороомог хэт халж, шатаж болно. Тиймээс хүрэхэд хэт халуун цахилгаан соронзон нь хэт халахгүй байж болно