Үүлэрхэг дизель түлшний шалтгаан юу вэ?
Үүлэрхэг дизель түлшний шалтгаан юу вэ?

Видео: Үүлэрхэг дизель түлшний шалтгаан юу вэ?

Видео: Үүлэрхэг дизель түлшний шалтгаан юу вэ?
Видео: Дизель түлшний систем агааржуулж байна Тарилгын насосыг өөрөө хэрхэн шахах вэ 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Усанд ууссан түлш гадаад төрхийг нь өөрчлөхгүй, харин уусаагүй ус нь дусал үүсгэж, дусал үүсгэдэг түлш бүрхэг харагдах эсвэл сүүн . Ус орж болно түлш савнууд агаарт байх ба орчны температур хангалттай багасах үед конденсаци үүсдэг. Дотор нь ус түлш систем болно шалтгаан зэврэлт, мөөгөнцрийн өсөлтийг дэмждэг.

Үүнтэй адил миний хий яагаад үүлэрхэг байна вэ?

Хэрэв түлш харж эхэлбэл үүлэрхэг , тэнд татсан ус байж болно. Мөн шүүлтүүрээ шалгах хэрэгтэй, учир нь бохирдуулагч нь хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулахын тулд хөдөлгүүрийг ажиллуулах хүртэл шүүлтүүрээр дамжих түлшний урсгалыг хязгаарлаж магадгүй юм.

Хоёрдугаарт, дизель түлшинд ус байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ? -ийг байрлуул түлш тунгалаг, цэвэр шилэн саванд хийж харанхуй газар 24 цагийн турш байлгана. Дизель -аас хөнгөн юм ус тийм хэрэв байдаг ус дахь түлш , энэ нь ваарны ёроолд суурьших болно. Харах гэж хараарай хэрэв хооронд нимгэн хар шугам бий ус болон дизель.

Үүнээс гадна түлшний бохирдол юу үүсгэдэг вэ?

Түлшний бохирдол руу орж буй гадны биетийн үр дүн байж болно түлш танк эсвэл үр дүн түлш доройтол. Хамгийн түгээмэл бохирдуулагчдын нэг нь бичил биетний шинж чанартай бөгөөд үүнийг дизель алдаа гэж нэрлэдэг. Түлшний бохирдол бодисын шатамхай чанарыг бууруулдаг түлш.

Дизель хөдөлгүүрийн эвдрэлийг юу үүсгэдэг вэ?

' Дизель хөдөлгүүрийн алдаа 'гэдэг нь ус ба холилдох цэг дээр амьдардаг бичил биетэн, мөөгөнцөр, замаг агуулсан олон тооны бохирдуулагчийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн нэр томъёо юм. дизель . Хүйтэн агаар шалтгаан болдог савны дотор талд конденсац үүсч, нягт ус үүсгэж, эцэст нь түлшний савны ёроолд живнэ.

Зөвлөмж болгож буй: