Видео: Механик түлшний насос даралтыг барьдаг уу?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
The насос сифон түлш хийн савнаас гаргаж, хөдөлгүүр асаалттай эсвэл ажиллаж байх үед карбюратор руу түлхдэг. Гаралт даралт -ийн а механик түлшний насос ихэвчлэн маш бага байдаг: ердөө 4-10 psi. Гэхдээ бага даралт карбюраторыг нийлүүлэхэд шаардлагатай түлш.
Үүнийг анхаарч үзэхэд механик түлшний насос хичнээн их даралттай байдаг вэ?
Орчин үеийн автомашинуудын хувьд дундаж түлшний насосны даралт 60-аас дээш PSI (инч квадрат тутамд фунт). Сонгодог машинууд дээр механик хэв маяг түлшний насосууд Гэсэн хэдий ч, the даралт юм их дөрвөөс зургаан PSI хооронд бага. Хэрэв та үүнийг таных гэж сэжиглэж байгаа бол түлшний насос хангалттай үйлдвэрлэж чадахгүй байна даралт , таны хийж чадах хоёр туршилт байдаг.
Түлшний насосны даралтыг хэр удаан барих ёстой вэ? The даралт байх ёстой байх барих Ихэнх хэрэглээний хувьд 35-50psi-ийн хүрээнд тогтвортой байдаг. Хөдөлгүүрийг унтраагаад хурдан уналт хайх хэрэгтэй түлшний даралт . Зөв битүүмжлэлд систем нь түлшний даралт унших барих ёстой гүйлтийн үеэр эсвэл ойролцоо даралт хөдөлгүүрийг анх унтраахад бага зэрэг өөрчлөлт гарч болзошгүй.
Тиймээс муу түлшний насосны шинж тэмдэг юу вэ?
Бусад шинж тэмдгүүд нь түлшний даралт дутмаг, хурдасгуурын насосны цэнэггүй, хуурай карбюраторын агаарын эвэр юм. Та машин жолоодож байхдаа халуун өдөр ч гэсэн үүнийг мэдэрч болно. Хэрэв танкийг шинээр дүүргэсний дараа хий , хөдөлгүүр хурдатгалын явцад удаа дараа хоцорч, хөдөлж, улмаар нас бардаг бол шалтгаан нь түлшний хөөс үүсэх шалтгаан болдог.
Механик түлшний насос хэт их даралтыг бий болгож чадах уу?
The түлш хүргэх систем нь a механик түлшний насос -ийн доод түвшинг хангадаг даралт карбюратор ажилладаг. Буруу ашиглах түлшний насос хүргэдэг илүүдэл даралт болно гүйцэтгэл муу, хийн миль бага байхаас үер, карбюраторын эвдрэл хүртэл асуудал үүсгэдэг.
Зөвлөмж болгож буй:
2003 оны Форд экспедицийн түлшний даралтыг хэрхэн шалгах вэ?
Экспедиц дээр түлшний даралтыг хэрхэн шалгах вэ Бүрээсийг дээшлүүлж, хамгаалалтын шилээ зүүж, түлшний төмөр замд байрладаг түлшний системийн туршилтын портыг олоорой. Түлшний даралт хэмжигчийг порт руу холбож, түлшний даралт хэмжигчийг бүрээсний доор, салхины шил рүү чиглүүлснээр экспедицийн бүхээг рүү харан байрлуулах боломжтой
Механик түлшний насос хэр удаан үргэлжлэх вэ?
Түлшний насос нь зарим тохиолдолд 200,000 гаруй миль үргэлжлэх чадвартай байдаг. 100,000 миль явсны дараа насосны эвдрэл нь хангалттай бөгөөд хэрэв та ойролцоох түлшний системийн гол хэсгийг сольж байгаа бол түүнийг нэгэн зэрэг солих нь ашигтай байх болно
5.9 Cummins дээр түлшний даралтыг хэрхэн шалгах вэ?
5.9 12V Cummins дээрх түлшний даралтыг хэрхэн шалгах вэ Dodge Ram-ийн бүрээсийг нээж, хөдөлгүүрийн тасалгааны зүүн урд талд байрлах туршилтын портыг олоорой. Хавхлагын тагийг тайлж, замаас нь буцаана. Түлшний даралт хэмжигчийн үзүүрийг туршилтын порт руу шургуул. Dodge Ram -ийг эхлүүлээд таван минут орчим ажиллуулахыг зөвшөөрнө үү
Миний түлшний насос эсвэл түлшний шүүлтүүр муу байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Муу эсвэл бүтэлгүй түлшний шүүлтүүрийн шинж тэмдэг Түлшний ердийн шүүлтүүрийг харна уу. Асуудалтай эсвэл муу түлшний шүүлтүүрийн шинж тэмдэг. Янз бүрийн ачааллын үед хэлбэлздэг хүч. Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн эвдрэл. Хөдөлгүүр зогсох. Хөдөлгүүр эхлэхгүй
Механик түлшний насос хичнээн PSI унтраах вэ?
Орчин үеийн автомашинуудад түлшний насосны дундаж даралт нь 60 PSI (квадрат инч тутамд фунт) байдаг. Механик хэв маягийн түлшний насос бүхий сонгодог машинуудын хувьд даралт хамаагүй бага байдаг - 4-6 PSI хооронд