Агуулгын хүснэгт:
- Хэрэв таны хөдөлгүүр хэт халсан бол хөргөхийн тулд дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй
- Толгойн жийргэвчийг үлээх шинж тэмдэг:
Видео: Хөдөлгүүр халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
* Хөргөлтийн систем алдагдсан -- Хөргөлтийн шингэн алдагдсанаас болж хөргөлтийн шингэн алдагдах нь хамгийн түгээмэл тохиолддог зүйл юм. шалтгаан -ийн хөдөлгүүр хэт халалт. Нэвчилтийн боломжит цэгүүд нь хоолой, тератор, халаагчийн гол, усны насос, термостатын орон сууц, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур, автомат дамжуулах тосны хөргөгч, цилиндрийн толгой (блок) орно.
Энгийнээр хэлэхэд хэт халсан хөдөлгүүрийг хэрхэн яаж засах вэ?
Хэрэв таны хөдөлгүүр хэт халсан бол хөргөхийн тулд дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй
- Агааржуулагчаа унтраа. A/C ажиллуулах нь таны хөдөлгүүрт маш их ачаалал өгдөг.
- Халаагчийг асаана уу. Энэ нь хөдөлгүүрийн илүүдэл дулааныг машин руу хаядаг.
- Машинаа төвийг сахисан горимд байрлуулж, дараа нь хөдөлгүүрийг эргүүл.
- Татаж аваад бүрээсийг нээнэ үү.
Дээрхээс гадна цаг хугацаа нь хөдөлгүүрийг халаахад хүргэдэг үү? Ихэнх хэт халалт агаар/түлшний харьцаатай холбоотой асуудлууд нь туранхай хольцын үр дүн бөгөөд энэ нь шалтгаан болдог цилиндрүүд рүү гүйх илүү халуун. Шашны зарчмуудыг авч үзье цаг хугацаа , хэрэв оч удахгүй эсвэл хэтэрхий оройтсон бол цилиндрүүд гүйх болно бас халуун болон инженер эрчим хүчний алдагдалд өртөх.
Үүнтэй адилаар миний машин яагаад халуунаар ажилладаг ч хэт халдаггүй юм бэ?
Термостат: Өөр нэг асуудал бол термостаттай холбоотой асуудал байж болно. Тээврийн хэрэгслийн термостат нь хөдөлгүүрээр дамжих хөргөлтийн хэмжээг зохицуулах үүрэгтэй. Тасалдсан эсвэл буруу ажиллаж байгаа нь таны асуудлыг амархан үүсгэж болзошгүй юм машин руу хэт халах . Хэрэв таны тээврийн хэрэгсэл тос багатай бол энэ нь танд хүргэж болзошгүй юм машин руу халуун гүйх.
Толгойн жийргэвч үлээх шинж тэмдэг юу вэ?
Толгойн жийргэвчийг үлээх шинж тэмдэг:
- Яндангийн олон талт доороос хөргөгч гоожиж байна. Энэ бол хамгийн ойлгомжтой бөгөөд хялбар онош юм.
- Яндангаас гарах цагаан утаа.
- Нэвчилт алдагдахгүй хөргөлтийн шингэн алдагдах.
- Хэт халсан хөдөлгүүр.
- Радиатор эсвэл халих сав дахь бөмбөлгүүд.
- Цагаан, сүүн тос.
- Бага чадалтай эсвэл муу ажиллаж байгаа хөдөлгүүр.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Сул зогсолтын түвшин бага, термостат, залгуур радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос, хөтөчийн бүдүүвч зэргээс шалтгаалан сул зогсолтын үед хэт халалт үүсч болно
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
Дотор хөдөлгүүр хэт халах шалтгаан юу вэ?
Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн усны насос/сэнс, бөглөрсөн суваг, хагарсан/нуурсан хоолой зэрэг нь хөдөлгүүрт тохиолдож болох хамгийн аюултай нөхцөлүүдийн нэг болох хэт халалтын нөхцлийг амархан үүсгэдэг. Завины дотор болон гадна талын мотор дээр ихэвчлэн хоёр төрлийн хөргөлтийн систем байдаг