Видео: Дотор хөдөлгүүр хэт халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Эвдэрсэн эсвэл гэмтсэн усны насос/сэнс, бөглөрсөн хэсэг, хагарсан/бөглөрсөн хоолой, бусад зүйлсийн дотор амархан үүсгэж болно. хэт халах үхлийн аюултай нөхцөлүүдийн нэг болох нөхцөл байдал a мотор нүүр тулж болно. Ихэвчлэн хоёр төрлийн хөргөлтийн систем байдаг дотор /гадна завь моторууд.
Үүний дагуу миний Mercruiser яагаад хэт халж байна вэ?
Таны хөдөлгүүр чадна хэт халах янз бүрийн шалтгаанаар. Энэ нь таны доод хэсэгт ороосон хогийн ургамал, хог хаягдал гэх мэт түр зуурын асуудал байж болно. Энэ нь усны насос муу эсвэл бөглөрсөн яндангийн цутгамал гэх мэт илүү ноцтой шалтгаантай байж болно. Хэт халалт арилгах арга замаар оношлох боломжтой асуудал юм.
Үүний нэгэн адил гаднах хөдөлгүүр хэт халсан эсэхийг яаж ойлгох вэ? Хэрэв Энэ нь үлгэртэй бөгөөд ус гарч байна, халуун биш байна. Хэрэв Та хуруугаа усан доор байлгавал халуун байх ёстой, гэхдээ халуун биш. Хэрэв нь мотор термостаттай, магадгүй бага зэрэг халах болно.
Дотор мотор хэрхэн өөрийгөө хөргөх вэ?
Зарим нь дотор -усан онгоцны усан онгоцны хөдөлгүүр нь хаалттай хүрд агуулдаг хөргөх хөлдөхөөс хамгаалах (хөргөлтийн) зориулалтаар ашигладаг радиатороос бүрдсэн систем хөргөх нь хөдөлгүүр гарц ба нойтон яндангийн олон талт. Хэт халалтын асуудал нь радиаторын цөм нь зэв, үлдэгдэл тос, лагаар бөглөрөх үед илэрдэг.
Хугацаа нь хөдөлгүүр халах шалтгаан болох уу?
Хэрэв гал асаах юм бол цаг хугацаа юм буруу, зөвхөн биш болно нь хөдөлгүүрийн ажиллагаа бас халуун гэхдээ түүнд байх ёстой хүч байхгүй. Буруу агаар/түлшний хольц чадна бас шалтгаан а хэт халалт асуудал; туранхай агаар/түлшний холимог учруулах болно а хөдөлгүүр илүү ихийг бий болгох дулаан баялаг агаар/түлшний хольцоос илүү.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Сул зогсолтын түвшин бага, термостат, залгуур радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос, хөтөчийн бүдүүвч зэргээс шалтгаалан сул зогсолтын үед хэт халалт үүсч болно
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
Соленоид хэт халах шалтгаан юу вэ?
Соленоидыг анх асаахад ороомог нь өндөр гүйдлийн импульсийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь поршен хаагдахад буурдаг. Хэрэв поршен хаагдахгүй бол ороомгийн хэт халалт үргэлжилж улмаар ороомог хэт халж, шатаж болно. Тиймээс хүрэхэд хэт халуун цахилгаан соронзон нь хэт халахгүй байж болно