Агуулгын хүснэгт:
Видео: Радиатор хэт халах шалтгаан юу вэ?
2024 Зохиолч: Taylor Roberts | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:31
Автомат радиаторын хэт халалтын нийтлэг шалтгаанууд
- Хөргөлтийн шингэний түвшин бага.
- Хөргөлтийн шингэн алдагдах (дотоод эсвэл гадаад гоожих замаар)
- Усны хантаазанд хуримтлагдсан хуримтлалаас болж хөдөлгүүр дотор дулаан дамжуулалт муу байна.
- Онгойдоггүй гэмтэлтэй термостат.
- Дамжин өнгөрөх агаарын урсгал муу байна радиатор .
- Хальтарч буй сэнсний шүүрч авах.
Үүнтэй холбогдуулан хэт халалтын 10 нийтлэг шалтгаан юу вэ?
АВТОМАШИНЫ АСУУДЛЫГ ХАЛУУЛАХ 10 нийтлэг шалтгаан
- ХӨДӨЛГҮҮРИЙН ХӨРӨГЧНИЙ ХЭТ БАГА БУЮУ ХЭТ ӨНДӨР ТҮВШИН.
- ХӨРГҮҮЛЭХ ШУУРХАЙГААС НЬ ГАДАЖ БАЙНА.
- Хоолойн хавчаарыг суллах.
- ТЕРМОСТАТ ЭВДСЭН.
- РАДИАТОРЫН ДУЛААНЫ СОЛИЛТ.
- Эвдэрсэн УСНЫ НАСОС.
- МАШИНЫ РАДИАТОР БАГАЛСАН ЭСВЭЛ ЦАГАРСАН.
- ХӨРГҮҮЛЭХ СИСТЕМД БҮРТГЭХ.
Үүнээс гадна бохир радиатор хэт халалт үүсгэж болох уу? Хэт халалт Үр нөлөө: бөглөрсөн радиатор үргэлж хөдөлгүүр рүү хөтөлдөг хэт халалт . Дотоод халаалт муу: Хөргөлтийн систем, халаагчийн цөм бөглөрсөн байна чадна халуун хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь халаагчийн цөмөөр дамжин өнгөрөх чадваргүйн улмаас тээврийн хэрэгслийн дотор дулааны дутагдалд хүргэдэг.
Хоёрдугаарт, хэт халсан радиаторыг яаж засах вэ?
Дээр нь даавуу тавь радиатор Гараа хамгаалахын тулд малгайг таглаад онгойлгоход тагийг өөрөөсөө холдуул. Хөргөсөнийг дахин дүүргэ радиатор өөрийн нөөц хөргөлтийн шингэн эсвэл усаар. Халуун хэвээр байгаа газарт хүйтэн ус бүү асга радиатор - Энэ нь температурын гэнэтийн өөрчлөлтөөс болж хөдөлгүүрийн блок хагарах шалтгаан болдог.
Толгойны жийргэвч чинь үлээгдсэн эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Толгойн жийргэвч үлээгдсэн эсэхийг яаж мэдэх вэ:
- Яндангийн яндангийн доороос гаднаас гоожиж буй хөргөлтийн шингэн.
- Яндангаас гарах цагаан утаа.
- Радиатор эсвэл хөргөлтийн шингэний халих сав дахь бөмбөлгүүд.
- Хэт халсан хөдөлгүүр.
- Цагаан сүүн тос.
- Бохирдсон оч залгуурууд.
- Хөргөлтийн системийн бүрэн бүтэн байдал багатай.
Зөвлөмж болгож буй:
Муу радиаторын таг таны машиныг хэт халах шалтгаан болж чадах уу?
Хэрэв та муу радиаторын таг хэт халалт үүсгэж болзошгүй гэж бодож байгаа бол хариулт нь мэдээж тийм. Хөргөлтийн системд үр дүн муутай битүүмжлэлээс үүссэн агаарын халаас (жишээ нь радиаторын таглаа муутай) эсвэл хангалттай даралт байхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг
Сул зогсолтод машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Сул зогсолтын түвшин бага, термостат, залгуур радиатор, радиаторын даралтын таг, эвдэрсэн хоолой, хөргөлтийн сэнс ажиллахгүй, усны насос, хөтөчийн бүдүүвч зэргээс шалтгаалан сул зогсолтын үед хэт халалт үүсч болно
Ачааны машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Нэвчилт нь тээврийн хэрэгсэл хэт халж эхэлдэг №1 шалтгаан юм. Хоолой, радиатор, усны насос, термостатын орон сууц, халаагчийн гол, толгойн жийргэвч, хөлдөөх залгуур болон бусад цөөн хэдэн зүйлд гоожиж байгаа нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системд асуудал үүсгэдэг. Бага хэмжээний гоожих нь үнэтэй засвар, толгой өвдөхөд хүргэдэг
АС асаалттай үед машин хэт халах шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийг асаалттай асаах нь ихэвчлэн хоёр боломжийн аль нэгнээс үүдэлтэй байдаг. Нэгдүгээрт, AC компрессорын эвдрэлээс болж хөдөлгүүрийн ачаалал нэмэгдэх болно. Залгуур эсвэл бөглөрсөн радиаторын конденсаторын сэрвээ, фенүүд үр дүнтэй ажиллахгүй байх, хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулдаггүй усны насос зэрэг нь зөвхөн АС асаахад хэт халалт үүсгэж болзошгүй юм
Соленоид хэт халах шалтгаан юу вэ?
Соленоидыг анх асаахад ороомог нь өндөр гүйдлийн импульсийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь поршен хаагдахад буурдаг. Хэрэв поршен хаагдахгүй бол ороомгийн хэт халалт үргэлжилж улмаар ороомог хэт халж, шатаж болно. Тиймээс хүрэхэд хэт халуун цахилгаан соронзон нь хэт халахгүй байж болно